通常，粉料的儲存和輸送機是最難實現(xiàn)密閉和自動化的環(huán)節(jié)，困擾著絕大多數(shù)中國涂料生產(chǎn)商和設備商。.對于粉料的自動進料方式，曾經(jīng)有設備廠商嘗試過采用負壓氣力輸送方法，稱為“真空吸料”。這種方式的輸送距離較短，輸送量也較小，并且同樣需要人工稱量。而對于溶劑型涂料，空壓機從反應釜中抽出大量溶劑揮發(fā)氣體，埋下了安全隱患。因此，這種方式通常適用于產(chǎn)量較小的水性涂料工廠使用。另外，中國廣東一家大型涂料企業(yè)的設備部門嘗試自行開發(fā)正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)以輸送粉料，并發(fā)表了該技術(shù)成果。從公開的技術(shù)資料看，這一技術(shù)對于大批量輸送粉料依然存在著一些難以克服的缺點。 

    而將食品、塑膠、建材等行業(yè)廣泛使用的正壓密相氣力輸送技術(shù)應用到涂料生產(chǎn)線中，可以起到很好的效果。對于不同的物料性質(zhì)、輸送量、計量精度要求，可以采用不同的氣力輸送方式。對于大批量、多品種的粉料輸送，采用自動拆袋落料裝置、螺旋輸送機、斗式提升機等粉體設備以及正壓密相氣力輸送技術(shù)，能夠滿長距離、多品種、多輸送目標的要求，并從原理上消除了堵塞、殘留、泄漏問題。這意味著密閉生產(chǎn)最后的難點得以解決，對于大型涂料工廠是一個不錯的消息。同時也給我們輸送、提升設備的廠商帶來了更多的機會。 

    在我國輸送機行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的滯緩期，在有效激發(fā)起市場主體發(fā)展活力的同時，積極研發(fā)以三大發(fā)展方向為主導的創(chuàng)新技術(shù)，將是我國輸送機行業(yè)重塑市場競爭主動權(quán)的核心支撐，締造著我國輸送機行業(yè)經(jīng)濟的跨越式發(fā)展。