電話 | 暫無! | 手機 | 暫無! |
---|---|---|---|
聯(lián)系人 | 暫無! | 地址 | 暫無! |
電話 | 暫無! |
---|---|
手機 | 暫無! |
聯(lián)系人 | 暫無! |
地址 | 暫無! |
拓普集團(tuán)11月29日晚公告稱,公司與寧波杭州灣新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會簽署了《投資協(xié)議書》,公司擬在杭州灣新區(qū)投資約50億元建設(shè)生產(chǎn)基地,用于汽車零部件生產(chǎn)項目。
分二期建設(shè)生產(chǎn)基地
根據(jù)協(xié)議,一期項目投資約40億元,二期項目投資約10億元。具體投資金額以項目可行性研究報告及公司履行相關(guān)內(nèi)部投資決策程序批準(zhǔn)后的金額為準(zhǔn)。該協(xié)議項目下的宗地面積約為638畝。其中,一期項目用地約500畝,二期項目預(yù)留土地約138畝。項目土地實行公開“招拍掛”,上市公司將參與競拍,最終土地面積及價格以政府掛牌公告為準(zhǔn)。
公告稱,上述投資協(xié)議簽訂后,公司將在杭州灣新區(qū)設(shè)立全資子公司,以便落實協(xié)議約定的投資項目。
拓普集團(tuán)表示,該協(xié)議書約定的投資項目尚處于初期階段,具體實施時間、步驟及范圍存在變動可能性。同時,協(xié)議書中所述的項目尚未進(jìn)行可行性研究、立項核準(zhǔn)或備案、環(huán)境影響評估等一系列前置審批程序,項目實施進(jìn)程存在一定程度的不確定性。
緩解現(xiàn)有產(chǎn)能壓力
根據(jù)公告,隨著訂單的進(jìn)一步快速增加和新興項目的落地,拓普集團(tuán)急需擴大產(chǎn)能以滿足國際、國內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。該項目如順利實施,可有效緩解現(xiàn)有產(chǎn)能壓力,為公司未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。但該項目不會對本年度業(yè)績產(chǎn)生重大影響。
今年前三季度,拓普集團(tuán)營業(yè)收入同比增長23.71%,實現(xiàn)歸屬公司股東的凈利潤達(dá)到4.24億元,同比增長44.51%。公司的主要產(chǎn)品為減震器、內(nèi)飾功能件、鍛鋁控制臂、智能剎車系統(tǒng)等。根據(jù)今年上半年的數(shù)據(jù),其減震器毛利率達(dá)到34.89%,內(nèi)飾功能件毛利率為24.47%,鍛鋁控制臂毛利率為23.94%、智能剎車系統(tǒng)毛利率為46.83%,且同比都有所提高。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,拓普集團(tuán)是國內(nèi)汽車NVH(減震器+隔音器)龍頭,客戶資源優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定,重點綁定吉利與通用,并進(jìn)入特斯拉供應(yīng)商體系。吉利正處于快速上升期,拓普集團(tuán)作為其主要供應(yīng)商將優(yōu)先受益;而與通用深入合作,連續(xù)獲得海外訂單。另外,拓普集團(tuán)成為特斯拉Model3鋁合金部件供應(yīng)商,今年9月與比亞迪、蔚來汽車也簽訂了框架協(xié)議。公司產(chǎn)品輕量化進(jìn)展順利。
從公司財報看,營業(yè)收入的快速增長正是其產(chǎn)品銷量不斷增長的體現(xiàn)。此次擬投資50億元建設(shè)基地生產(chǎn)汽車零部件,進(jìn)一步擴大汽車零部件的產(chǎn)能,以支持其快速增長的訂單。
聲明:本文版權(quán)歸原作者所有且僅代表原作者觀點。凡注明來源為“鋁加網(wǎng)”的文章,版權(quán)均屬鋁加網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載,必須與鋁加網(wǎng)(電話:18925937278)聯(lián)系授權(quán)事宜,轉(zhuǎn)載必須注明稿件來源:鋁加網(wǎng)。鋁加網(wǎng)保留對任何侵權(quán)行為和有悖本文原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。
電話 | 暫無! | 手機 | 暫無! |
---|---|---|---|
聯(lián)系人 | 暫無! | 地址 | 暫無! |
電話 | 暫無! |
---|---|
手機 | 暫無! |
聯(lián)系人 | 暫無! |
地址 | 暫無! |