隨著重慶汽車、筆電、建筑等產業(yè)的快速發(fā)展，鋁原料在重慶市場的需求量越來越大。今(18)日，上海期貨交易所指定重慶國儲物流有限公司鋁期貨交割倉庫在“中國鋁加工之都”——九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)西彭工業(yè)園區(qū)揭牌。該項目是我市打造的西部首個“水公鐵”聯運鋁期貨交割庫，今后鋁加工企業(yè)所需原料可實現期貨交易、本地交割，大幅降低物流成本，在保障貨源、穩(wěn)定價格、推動新材料產業(yè)集聚等方面將發(fā)揮重要作用。相關人士表示，該項目對我市汽車、筆電等涉鋁產業(yè)發(fā)展也具有重要意義。西部首個“水公鐵”聯運倉儲物流項目

　　據了解，該交割庫于2016年3月1日獲批，將建設成為集鋁倉庫、碼頭、鐵路專用線為一體的現代化大型倉儲物流基地項目。項目分兩期建設，一期為鋁期貨交割倉庫，占地200畝;二期為港區(qū)碼頭(選址在原規(guī)劃為重慶“三基地四港區(qū)”之一的黃磏港)。項目預計總投資10億元，占地面積約500畝。建成后將成為我國西南地區(qū)最大的鋁錠集散中心和交易市場，存儲量可達35萬噸，年吞吐量可達200萬噸。

　　“鋁交割庫落戶西彭，不僅可以為本地鋁加工企業(yè)帶來直接的經濟效益，還能夠帶動更多鋁加工企業(yè)在本地聚集，從而形成更大的規(guī)模效應?！蔽髋砉I(yè)園區(qū)管委會相關負責人表示，此外，鋁交割庫的建立，還能夠吸引中下游企業(yè)聚集，實現中下游協(xié)同發(fā)展、東中西部互動合作。屆時，我國新疆等西北地區(qū)的電解鋁有望通過該項目進行中轉，輻射長江中下游地區(qū)。據悉，目前西北地區(qū)已成為我國電解鋁的重要產地，且在價格方面具備重要優(yōu)勢。

　　重慶鋁原料需求量大

　　隨著重慶汽車、筆電、建筑等產業(yè)的快速發(fā)展，鋁原料在“中國鋁加工之都”的重慶市九龍坡區(qū)西彭變得越來越緊俏。

　　僅以汽車產業(yè)為例，數據顯示：2014年，重慶生產263萬輛汽車，成為中國最大的汽車生產基地;2015年，汽車年產能突破300萬輛;2016年上半年，重慶生產汽車157萬輛，穩(wěn)居全國省市第一。

　　作為汽車發(fā)動機、輪轂、底盤、車身等生產原材料，鋁的需求自然大幅上升。公開資料顯示，2015年重慶本地鋁錠需求量超過200萬噸，鋁原料市場存在巨大缺口，且缺口有進一步擴大之勢。

　　節(jié)省企業(yè)物流成本最高35元/噸

　　過去，由于我國鋁期貨交割倉庫主要集中在華東和華南地區(qū)，重慶鋁加工企業(yè)在期貨市場購買的原料，交割之后還需通過鐵路、水路運回重慶，這樣一來生產成本必然增加，鋁加工企業(yè)及下游企業(yè)的競爭力也必然受到影響。西彭鋁期貨交割庫的設立，將實現期貨本地交割，幫助重慶本土企業(yè)解決運輸成本高難題，保障重慶本土鋁加工行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　據了解，鋁都西彭鋁加工規(guī)模占重慶總體60%左右，且緊挨長江黃金水道，高速公路縱橫，無疑是建立鋁期貨交割庫的上乘之選。

　　據測算，借助渝新歐鐵路和蘭渝鐵路等，將西北地區(qū)的鋁原料運回重慶再加工，可以直接降低西彭周邊鋁加工企業(yè)采購鋁錠的倉儲物流成本每噸25—35元。西彭周邊的鋁加工產業(yè)集群原料若全部實行本地交割，每年將帶來可觀的經濟效益。