毗鄰深圳的大亞灣區(qū)，采取“園中園”建設模式打造臨深片區(qū)“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)。

　　達到國際領先水平的超級電容器，從研發(fā)到投產，博磊達只用了兩年時間。這家兩年前從深圳來到大亞灣落戶的新能源企業(yè)，目前年產超級電容器單體60萬支，電源模組10萬套，電池單體420萬支。

　　博磊達所處的大亞灣臨深片區(qū)“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)，緊鄰深圳坪山，是深圳東進戰(zhàn)略直接輻射受益區(qū)，也是大亞灣繼建設世界級石化產業(yè)后的又一重大發(fā)展平臺。“鼓勵市場前景好、綜合效益高、核心競爭力強的成長性新興產業(yè)企業(yè)落戶大亞灣區(qū)，最高給予1000萬元扶持。”2016年下半年，大亞灣區(qū)發(fā)布加快新興產業(yè)和生產性服務業(yè)發(fā)展的若干政策，吸引優(yōu)質企業(yè)落戶。

　　2016年以來，大亞灣積極落實惠州“海綿行動”，僅臨深片區(qū)就引進項目61宗，其中內資項目49宗，外資項目12宗，其中不乏科達利、博磊達等技術先進、發(fā)展前景廣闊的優(yōu)質項目。

　　在粵港澳大灣區(qū)的背景下，優(yōu)質的產業(yè)要素、創(chuàng)新資源正在灣區(qū)內加速流動，臨海的大亞灣區(qū)，特別是“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)正在成為一片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土。

　　跨界不中轉，8條連接路開啟同城化交通

　　2016年5月，隨著《深圳市實施東進戰(zhàn)略行動方案（2016—2020年）》及相關配套方案的落地，深圳東進大幕拉開。毗鄰深圳的大亞灣區(qū)也迎來發(fā)展新機遇。

　　產業(yè)未動，交通先行。打通兩座城市，特別是打通大亞灣等毗鄰地區(qū)與深圳的交通脈絡也就格外關鍵?！叭昀ㄈ龡l主動脈”，大亞灣區(qū)近3年來，在已貫通的石化大道和去年拉通的近20年未能通車的龍海二路的基礎上，繼續(xù)攻堅克難，拉通龍海一路西段，全力推進龍海三路的建設，加速全面打通大亞灣的“四橫”主動脈，全面對標深圳，發(fā)力城市提質、產業(yè)提升。

　　目前，在已經建成的道路上，一個覆蓋周邊區(qū)域以“同城化”為目標的公交網絡初現雛形?；葜菔幸延?8條與深圳對接的跨界公交線路，其中8條在大亞灣，線路覆蓋深圳坪山新區(qū)、大鵬新區(qū)和龍崗區(qū)?？缃绻痪€路的開通，改善了市民公共交通出行條件，有效促進了毗鄰行政區(qū)域間經濟交流往來。

　　此外，大亞灣區(qū)大亞灣汽車客運站開通有至深圳羅湖區(qū)的市際客運班車，為市民提供了更加快捷的客運服務，靠近大亞灣區(qū)的惠州南站也讓軌道交通成為大亞灣與深圳之間另一個快捷通道。

　　往來穿梭的公交大巴，飛馳如電的高速列車，傳來的是大亞灣與深圳兩地更加緊密聯系的腳步聲。交通格局的進一步打開，為優(yōu)質項目落戶大亞灣提供了更加便利的快捷通道。

　　搭建“1+N”平臺，或誕生國內首個下一代商用電池

　　從深圳特區(qū)到上海浦東，從天津濱海新區(qū)到揭幕不久的雄安新區(qū)，改革開放以來30多年的發(fā)展經驗一再表明，發(fā)展政策和政策支撐下的發(fā)展平臺，對區(qū)域經濟發(fā)展的作用絲毫不遜于區(qū)位、交通、資源等“硬件”條件。

　　2016年5月，深圳市吹響了“深圳東進”的集結號?；葜輨t將實施“海綿行動”寫入市第十一次黨代會報告，以加快融入粵港澳大灣區(qū)。毗鄰深圳的大亞灣區(qū)積極響應，提出打造采取“園中園”建設模式的臨深片區(qū)“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)。

　　在大亞灣規(guī)劃藍圖上，“1”是指新興產業(yè)園區(qū)?？偯娣e約146萬平方米，產業(yè)發(fā)展方向包括新材料、物聯網、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生命健康等，已入駐東風本田、日上光電等知名企業(yè)。“N”目前包括6個集聚區(qū)，有科技創(chuàng)新園區(qū)、新型創(chuàng)意園區(qū)等。大亞灣區(qū)以“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)為發(fā)展載體，積極發(fā)展新材料、物聯網、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生命健康等新興產業(yè)。

　　鋁離子電池的功率密度是傳統(tǒng)鋰電池的15倍，循環(huán)壽命是傳統(tǒng)鋰電池的10倍，達到5000次，被稱為堿性電池、鋰離子電池的更安全替代品。不久前，博磊達與美國斯坦福大學在鋁離子電池領域開展合作，成為國內首家集鋁離子電池的研發(fā)、生產、銷售為一體的企業(yè)。

　　新能源的發(fā)展方向不止一條，鋁離子電池也并不是這家新能源企業(yè)唯一的選擇，該企業(yè)已投產的鈦酸鋰電池可以實現2萬次以上的反復充放電，10分鐘以內的快速充電。

　　“在安全性方面，很多電池需要經受針刺實驗，我們的鈦酸鋰電池則順利通過了槍擊實驗?！辈├谶_設在大亞灣的生產制造中心負責人告訴記者，他們的電容器正在成為遍布全國的通信基站建設的重要部件，該公司還與商界大咖董明珠極力看好并入股的銀隆達成戰(zhàn)略合作關系，發(fā)展前景廣闊。

　　大灣區(qū)里的新機遇，36個創(chuàng)新團隊會師大亞灣

　　“大亞灣區(qū)位好，到深圳只要10分鐘，政府重視，非常適合企業(yè)發(fā)展。”博磊達負責人告訴記者，公司所屬的集團總部也正在籌劃向大亞灣轉移，更多產業(yè)鏈高端要素有望隨之向大亞灣匯集。

　　博磊達之外，同樣來自深圳的科達利通過收購惠州市富達金光電有限公司100%股權及資產，投資建設科達利新能源汽車動力電池精密結構件項目，是“騰籠換鳥”的成功案例；亞洲裝飾、裝修類上市企業(yè)市值最大企業(yè)之一的敏華控股，于2005年進駐大亞灣區(qū)，目前已投資建設3宗項目，總投資約35.5億元，僅2016年6月建成投產的高檔家具項目就可增加年產值12億元。

　　2016年以來，借助區(qū)位優(yōu)勢和政策利好，大亞灣積極落實惠州“海綿行動”，臨深片區(qū)共引進項目61宗，其中內資項目49宗，外資項目12宗，引進科研團隊36個，其中從深圳引進的科研團隊31個，香港引進的科研團隊5個。良好的產業(yè)基礎和區(qū)位條件，正在讓“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)不可多得的高端項目、創(chuàng)新要素的聚集高地。

　　創(chuàng)新要素的聚集同樣紛至沓來，越來越多的高端人才帶著創(chuàng)新團隊、前沿技術來到大亞灣一展身手。

　　從深圳引進的“千人計劃”特聘專家孫敬璽博士領銜高速光通訊器件與模塊研發(fā)團隊；從香港引進的香港科技大學弭永利教授領銜高純度離子液體研發(fā)團隊，香港科技大學溫維佳教授領銜安全長效納米抗菌材料研發(fā)團隊，長江學者、香港理工大學陳國華教授領銜的高性能錳系鋰離子電池正極材料研發(fā)院隊……截至目前，大亞灣臨深片區(qū)引進科研團隊26個，其中從深圳引進的科研團隊17個，香港引進的科研團隊5個。

　　創(chuàng)新要素加速集聚讓大亞灣區(qū)整體產業(yè)面貌發(fā)生著深刻變化。2016年，大亞灣區(qū)高新技術企業(yè)數量在2015年增長66.7%的基礎上再增80%，大亞灣區(qū)R&D支出占GDP比重3.47%，增長32%，顯著超出同期廣東全省平均水平，規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤大幅增長111.3%，突破百億大關，實現126.5億元，占全市31.4%，2017年一季度在此基礎上再增長66.7%。

　　如果說惠煉二期等石化大項目是大亞灣經濟發(fā)展的“主力軍”，“1+N”創(chuàng)新產業(yè)集聚區(qū)則是催動新動能的關鍵平臺，而全區(qū)36個創(chuàng)新團隊則是實現大亞灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的“特種部隊”，三者合力下，位于粵港澳大灣區(qū)腹地的大亞灣區(qū)產業(yè)“蛋糕”越做越大，產業(yè)格局也正在實現著日新月異的升級蛻變。