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一則拋儲傳聞“綠”了整個(gè)鋁市。
繼23日鋁價(jià)以及A股鋁業(yè)相關(guān)股票紛紛遭遇重挫之后,3月24日,多只鋁業(yè)股繼續(xù)下跌,截至收盤,明泰鋁業(yè)、焦作萬方、神火股份、云鋁股份跌停。
滬鋁期貨23日早間開盤后便持續(xù)下跌,主力合約2105一度觸及跌停,跌幅6.02%,收盤跌2.57%至17085元/噸。24日相對“淡定”,截至收盤,滬鋁期貨主力合約2105報(bào)17075元/噸,跌0.5%。
國泰君安期貨有色及貴金屬首席研究員王蓉表示,若不考慮可能的拋儲因素,當(dāng)前鋁市基本面相對健康。
傳聞沖擊,放大市場波幅
進(jìn)入2021年尤其是2月之后,鋁價(jià)昂首挺進(jìn),3月16日,滬鋁指數(shù)刷新高點(diǎn)至17900.92點(diǎn),鋁產(chǎn)業(yè)指數(shù)3月份累計(jì)上漲9.5%。而3月23日受到一則拋儲傳聞影響,鋁價(jià)以及A股鋁業(yè)相關(guān)股票紛紛遭遇重挫。
建信期貨分析師余菲菲分析,隨著鋁價(jià)的過快上漲,向下游傳導(dǎo)并不順暢,鋁棒加工費(fèi)低迷,加工企業(yè)利潤受損,鋁價(jià)絕對高位下下游畏高情緒漸長,近期漲勢明顯放緩。但季節(jié)性累庫幅度偏低,下游消費(fèi)顯韌勁,對鋁價(jià)亦形成底部支撐,故鋁價(jià)陷入高位震蕩走勢。
國信研究咨詢部主管顧馮達(dá)認(rèn)為,近期股市及商品市場的工業(yè)金屬板塊在快速沖高后,面臨高位獲利了結(jié)壓力。加上國內(nèi)外金融市場對通貨再膨脹預(yù)期的爭議極大,前期表現(xiàn)強(qiáng)勢的有色金屬相關(guān)資產(chǎn)價(jià)格也陸續(xù)放大了板塊的波動幅度。
鋁行業(yè)屬于周期性行業(yè),是國家重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),與交通、建筑、電力、機(jī)械制造、航空航天、電子電器、包裝等行業(yè)密切相關(guān),其產(chǎn)品價(jià)格隨國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)波動呈周期性變動規(guī)律。
2020年面對疫情沖擊,鋁行業(yè)遭遇較大的挑戰(zhàn),隨著建筑地產(chǎn)、交通運(yùn)輸和電子電力需求復(fù)蘇,鋁產(chǎn)品消費(fèi)市場逐步恢復(fù),價(jià)格企穩(wěn)回升,鋁錠庫存持續(xù)回落,行業(yè)市場狀況明顯改善,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,當(dāng)前鋁行業(yè)基本面向好。
王蓉表示,若不考慮可能的拋儲因素,當(dāng)前鋁市基本面相對健康。上周下游開工略增,主要由終端剛需訂單驅(qū)動,并未發(fā)生大面積減產(chǎn)。
金瑞期貨統(tǒng)計(jì)顯示,3月22日鋁錠庫存錄得125.6萬噸,較上周四增加0.6萬噸,庫存拐點(diǎn)已迫近。加工企業(yè)開工率小幅提升,高鋁價(jià)對需求的抑制作用仍在,但具有訂單且?guī)齑嫠捷^低的企業(yè)剛需尚可,隨著越來越臨近旺季,剛需將帶動開工率進(jìn)一步抬升。此外,海關(guān)總署公布1~2月未鍛造鋁及鋁材進(jìn)口量合計(jì)為45.5萬噸,同比提高了50.4%。
對于滬鋁期貨,顧馮達(dá)建議,產(chǎn)業(yè)與機(jī)構(gòu)以生產(chǎn)利潤和保值為主,投機(jī)者注意控制倉位,對政策傳聞還需冷靜,聽其言觀其行,三思后行,注意風(fēng)控。
產(chǎn)業(yè)基本面整體向好
值得一提的是,就在傳聞出現(xiàn)的前一天,鋁板塊個(gè)股還因碳中和概念而備受追捧。
例如,閩發(fā)鋁業(yè)在3月23日跌停前一個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)“三連板”。23日、24日連續(xù)兩日跌停的云鋁股份,2020年業(yè)績十分突出,財(cái)報(bào)顯示,去年該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入295.73億元,同比增長21.78%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.03億元,同比增長82.25%。
從整個(gè)行業(yè)來看,已發(fā)布2020財(cái)報(bào)的公司中凈利潤增長的占多數(shù),例如焦作萬方、新疆眾和分別實(shí)現(xiàn)了432.5%、149.8%的凈利增長。
“碳達(dá)峰、碳中和對電解鋁的存量企業(yè)來講是利好多于利空的?!苯棺魅f方近期在機(jī)構(gòu)調(diào)研活動中表示,碳排放要求雖然會增加企業(yè)成本,但也可能會改變行業(yè)的供需關(guān)系,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上漲。
對于產(chǎn)業(yè)預(yù)期,云鋁股份財(cái)報(bào)也稱,從未來一段時(shí)期來看,在國家推動包括鋁行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展,并實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的大背景下,我國電解鋁產(chǎn)能由北方煤電豐富地區(qū),向西南地區(qū)具有綠色低碳能源優(yōu)勢的地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢將更加明顯;同時(shí),隨著未來鋁消費(fèi)觀念和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,尤其是作為新興領(lǐng)域的汽車輕量化、軌道交通、新能源和新能源汽車領(lǐng)域鋁需求量將持續(xù)增長,未來綠色清潔鋁制品需求將大幅增加,這將推動鋁行業(yè)加速向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
余菲菲也認(rèn)為,電解鋁行業(yè)高耗能、高碳排放,長期來看,在碳中和目標(biāo)之下未來供給受限已是基本共識,2017年鋁行業(yè)供給側(cè)改革導(dǎo)致的產(chǎn)能天花板大概率進(jìn)一步下移,供給端長期趨緊格局不變,此次拋儲傳聞暫未獲得證實(shí),對市場影響有限,難以造成鋁價(jià)持續(xù)深跌。
“不過,考慮到當(dāng)前鋁價(jià)居于歷史相對高位,鋁廠利潤豐厚,且下游對高位鋁價(jià)接受度較差,若有實(shí)質(zhì)性利空釋放,仍將對市場短期造成沖擊,但難以彌補(bǔ)長期供給缺口。”余菲菲提醒。
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