材料，是工業(yè)的基礎(chǔ)。這句話絕非虛言，材料相當(dāng)于工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的底層建筑，底層建筑不行，很難支撐起半導(dǎo)體、汽車(chē)工業(yè)、航空航天等上層建筑。

在日本，材料科學(xué)領(lǐng)域極為發(fā)達(dá)。如碳纖維方面，就有日本東麗、東邦、三菱麗陽(yáng)等巨頭，基本壟斷全球碳纖維技術(shù)。

然而，日本化工巨頭、東麗公司近日卻公布了一份調(diào)查報(bào)告，承認(rèn)該公司生產(chǎn)的部分樹(shù)脂產(chǎn)品，通過(guò)舞弊手段獲取了第三方機(jī)構(gòu)出具的安全規(guī)格認(rèn)證。

根據(jù)調(diào)查，東麗公司在向一家美國(guó)第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)為部分樹(shù)脂產(chǎn)品進(jìn)行安全規(guī)格認(rèn)證時(shí)，在提交的樣品中添加了不易燃燒的物質(zhì)，使得樣品成分與實(shí)際產(chǎn)品不符。而東麗公司在取得相關(guān)認(rèn)證的樹(shù)脂產(chǎn)品中有近三成、共計(jì)122種在認(rèn)證過(guò)程中存在舞弊行為。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，舞弊行為至少可以追溯到1986年、跨度超過(guò)35年，并且在該公司內(nèi)部人員中形成了默認(rèn)。

據(jù)悉，東麗的樹(shù)脂產(chǎn)品廣泛用于家電和汽車(chē)之中，但東麗公司沒(méi)有公布具體涉及哪些下游制品。據(jù)日媒報(bào)道，存在舞弊行為的樹(shù)脂產(chǎn)品中，有的低于安全標(biāo)準(zhǔn)，而這些問(wèn)題產(chǎn)品被賣(mài)給了大約80家公司。

據(jù)了解，日本東麗創(chuàng)辦于1926年，最初是做合成纖維和樹(shù)脂的廠商，經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，現(xiàn)在是世界上生產(chǎn)小絲束碳纖維最大的企業(yè)，全球市占率高達(dá)30%。碳纖維具有耐高溫、耐腐蝕、抗摩擦等優(yōu)秀特性，在汽車(chē)、飛機(jī)等工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。占據(jù)全球碳纖維市場(chǎng)三成份額的日本東麗，其地位舉足輕重。

早在幾年前，日本東麗的營(yíng)收已經(jīng)超過(guò)百億。有意思的是，一方面日本東麗的碳纖維技術(shù)傲視全球，一方面卻被爆出涉嫌產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)造假?？梢钥吹剑毡緰|麗表面上雖然仍是全球碳纖維老大，但其近年面臨著很大的經(jīng)營(yíng)壓力亦是不可爭(zhēng)議的事實(shí)。

分析其中原因，折射出來(lái)的是近年日本制造業(yè)面臨的難題。即面對(duì)中企等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)崛起，日本制造在某些領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在快速消失，這是諸多日企的焦慮，并非僅有東麗公司一家。近年，日本制造業(yè)頻頻出現(xiàn)丑聞，如神戶制鋼、日產(chǎn)汽車(chē)、三菱材料等都曾被爆“造假丑聞”。

這次，日本東麗被爆出持續(xù)了8年時(shí)間的“造假丑聞”。雖然東麗公司事后聲稱(chēng)是個(gè)人行為，而非公司層面有組織的造假行為。但這些陸續(xù)被曝光出來(lái)的丑聞，無(wú)疑對(duì)日本制造的高品質(zhì)造成了一次又一次的沖擊。