這兩年，全球集裝箱海運市場的增長，以及干散貨運輸市場的復蘇，帶來了新船需求量的旺盛。江蘇靖江一家船廠負責人表示，目前企業(yè)的手持訂單數(shù)量達到了近20年的高峰，其中外貿(mào)訂單占到90%以上。

根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2021年船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析》相關(guān)內(nèi)容顯示，2021年，全國造船完工 3970 萬載重噸，同比增長3.0%。承接新船訂單6707萬載重噸，同比增長131.8%。機構(gòu)認為，現(xiàn)有主流船艦船周期性更新替代需求日益提升，近年來自全球航運業(yè)對碳減排環(huán)保壓力也會推動對于現(xiàn)有船舶的更新?lián)Q代，新增訂單價格穩(wěn)步提升，行業(yè)有望迎來量價齊升的拐點。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

中國船舶控股江南造船廠、外高橋造船、中船澄西、廣船國際共4家子公司，覆蓋船舶建造產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，2021年新增634.3萬載重噸民品船舶訂單，接近翻倍。

中船科技為中船工業(yè)集團控股的國有上市公司，全資子公司中船九院是船舶工業(yè)、海軍建設(shè)重要的設(shè)計科研單位。