鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，顧名思義就是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。制造鋁制輪轂所使用的鋁合金材料包括A356、6061等。其中，A356被鑄造鋁制輪轂大量選用。A356鋁合金具有比重小，耐侵蝕性好等特點，主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁占92%左右，是一種技術(shù)成熟的鋁合金材料。

根據(jù)鋁輪轂運用對象不同，汽車鋁輪轂大致可以分為商用車鋁輪轂以及乘用車鋁輪轂和摩托車鋁輪轂。目前乘用車的鋁輪轂需求最大，應(yīng)用最廣且種類最多；根據(jù)其表面處理工藝，可以分為涂裝輪、拋光輪、電鍍輪以下幾種，根據(jù)其成型工藝又可以大致分為鑄造鋁輪轂以及鍛造鋁輪轂。

汽車鋁輪轂產(chǎn)品分類及其適用范圍

汽車鋁輪轂行業(yè)的上游是鋁合金，下游行業(yè)是汽車整車制造商（OEM市場）和售后服務(wù)經(jīng)銷商（AM市場）。

汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

隨著經(jīng)濟發(fā)展和消費者個性化需求的增加，汽車消費升級和個性化趨勢顯現(xiàn)，車輪作為汽車外觀的重要組成部分，是外觀風(fēng)格的重要體現(xiàn)。目前，鋁合金車輪行業(yè)需求呈現(xiàn)高端化、大尺寸、輕量化的發(fā)展趨勢，高附加值鋁車輪產(chǎn)品在市場中的消費比例不斷提升。目前國內(nèi)的鋁合金車輪企業(yè)主要采用下列毛坯成型工藝：

鋁合金車輪毛坯成型工藝

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2021年，中國汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)3年的下降趨勢。

2015-2021年我國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計圖

從國內(nèi)汽車鋁輪轂市場競爭格局來看，我國鋁車輪生產(chǎn)規(guī)模以上企業(yè)有200多家。在車輪企業(yè)數(shù)量膨脹的同時，行業(yè)內(nèi)企業(yè)呈現(xiàn)較為明顯的集群階梯分布，目前，我國已經(jīng)形成了主要面向整車廠配套和面向售后市場銷售的兩大集群。

由于汽車制造商對配套供應(yīng)商的規(guī)模、技術(shù)開發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和供貨及時性要求較高，向整車配套的鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)一般為行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模領(lǐng)先、技術(shù)開發(fā)能力較強、產(chǎn)品質(zhì)量一致性優(yōu)良的大型企業(yè)。目前，我國只有少量鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)進入了整車配套市場，如中信戴卡、萬豐奧威、立中車輪、今飛凱達、六豐機械等，這些企業(yè)規(guī)模較大、實力較強，占領(lǐng)了國內(nèi)大部分的OEM市場，并有部分企業(yè)出口到國際主要OEM市場。相比之下，絕大多數(shù)廠商主要供應(yīng)國內(nèi)外售后服務(wù)市場。但國內(nèi)售后服務(wù)市場還不夠成熟，輪轂需求量相對較小。

中國鋁合金汽車車主要企業(yè)

2020年國內(nèi)汽車鋁輪轂行業(yè)市場規(guī)模376.35億元，2022年行業(yè)市場規(guī)模約390.8億元。

2014-2022年中國汽車鋁輪轂市場規(guī)模

由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。隨著世界汽車輕量化進程的加快，特別是加入WTO后，汽車市場競爭國際化日趨勢激烈，汽車的節(jié)能化、輕量化成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的必要趨勢。鋁合金汽車車輪和懸掛零部件作為使汽車輕量化的產(chǎn)品，在我國已引起廣泛重視，未來輕量化鑄旋鋁合金汽車車輪和鋁懸掛件零部件普及越來越高。