近年來，在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，我國光伏產(chǎn)業(yè)取得了迅猛的發(fā)展，已連續(xù)多年成為全球第一的光伏制造與光伏應(yīng)用大國。2023年更是突飛猛進(jìn)，據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-9月份，我國光伏新增裝機(jī)128.94GW,同比增長121.39%。但7月份以后，光伏新增裝機(jī)數(shù)量環(huán)比開始下滑，增速呈放緩趨勢。

數(shù)據(jù)來源：國家能源局

為此，Mysteel針對目前光伏市場情況，對部分光伏鋁型材企業(yè)進(jìn)行市場調(diào)研，結(jié)果如下：

企業(yè)A：年產(chǎn)能30萬噸，主要做建筑鋁型材，光伏型材和汽車零部件。本月15日之后會(huì)逐漸減少產(chǎn)線，并預(yù)計(jì)產(chǎn)量下滑5-10%。

企業(yè)反饋：目前上游組件廠庫存非常高，很多組件廠都在去庫存，虧本銷售，這周廠里面的光伏產(chǎn)線還能保持滿產(chǎn)，主要是合作商在月初給的訂單還能維持，但之后的訂單都在減少，并計(jì)劃15日之后調(diào)整產(chǎn)線。

企業(yè)B：年產(chǎn)能20萬噸，主要做光伏型材，建筑鋁型材和汽車零部件。光伏型材占比接近80%，截止目前訂單較9月份已經(jīng)下滑了10%。

企業(yè)反饋：9月份之前，廠里面所有的光伏產(chǎn)線基本開滿，汽車零部件訂單也不錯(cuò)，排產(chǎn)期一度能達(dá)到20-25天，但10月份以后，國內(nèi)光伏產(chǎn)能過剩逐漸凸顯，企業(yè)同質(zhì)化競爭激烈，光伏型材新訂單逐漸下滑，因此產(chǎn)量走低。

企業(yè)C：年產(chǎn)能10萬噸，主要做光伏型材和汽車零部件，建材非常少。光伏型材訂單下滑導(dǎo)致企業(yè)開工率降至50%左右。

企業(yè)反饋：下半年6-8月份，廠里面訂單一直都不錯(cuò)，每個(gè)月也有5000多噸，但后來訂單開始減少，認(rèn)為是受海外回流組件增多影響，導(dǎo)致國內(nèi)組件廠給的訂單減少。國慶節(jié)前企業(yè)開工率穩(wěn)定在75-80%左右，但后來新訂單持續(xù)下降，目前開工率只有50%。

企業(yè)D：年產(chǎn)能8-10萬噸，主要做光伏型材和汽車零部件。光伏型材訂單下滑比例接近5%。

企業(yè)反饋：10月底光伏型材訂單便開始下滑，到現(xiàn)在整體下滑比例接近5%。究其原因，除了海外庫存較高，訂單減少，國內(nèi)競爭壓力大也是一個(gè)因素，雖然現(xiàn)在光伏需求量在增加，但實(shí)際新增參與的企業(yè)也非常多，包括不少國企、央企。頭部企業(yè)為了維護(hù)自己的市場份額，存在壓價(jià)的可能，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)卷加劇，組件廠也優(yōu)先去庫存。

企業(yè)E：年產(chǎn)能6萬噸，全部都是光伏邊框型材。訂單較9月份下滑超過20%。

企業(yè)反饋對于近期訂單下滑的原因非?？鄲溃覍τ谖磥硇袠I(yè)的態(tài)度非常悲觀，認(rèn)為往后很長一段時(shí)間行業(yè)不會(huì)好，即使恢復(fù)也是暫時(shí)的。

而據(jù)Mysteel150家樣本企業(yè)周度數(shù)據(jù)，10月中旬開始，樣本企業(yè)中工業(yè)型材產(chǎn)量逐漸呈下滑趨勢，且截至11月8日當(dāng)周，工業(yè)型材較10月11日下滑2.13%，再結(jié)合上述光伏型材企業(yè)反饋，我們不難得知當(dāng)前工業(yè)型材下滑的主要原因。而隨著企業(yè)訂單不濟(jì)逐漸由中小企業(yè)向龍頭企業(yè)傳導(dǎo)，預(yù)計(jì)后續(xù)工業(yè)型材周度產(chǎn)量環(huán)比降幅會(huì)有所擴(kuò)大，詳細(xì)情況，Mysteel將持續(xù)跟蹤。

鋁型材企業(yè)生產(chǎn)情況周度對比：