全國人大代表 全國工商聯(lián)副主席 通威集團董事局主席 劉漢元

　　建議進一步加快建設抽水蓄能、電動汽車儲能等多種儲能

　　新能源是我國實現(xiàn)“雙碳”目標的先鋒隊，是解決能源發(fā)展系列挑戰(zhàn)的主力軍。如何處理好新能源與傳統(tǒng)能源、全局與局部、能源開發(fā)與節(jié)約利用等關系？這些問題在全國兩會期間受到持續(xù)關注與廣泛討論。

　　全國人大代表，全國工商聯(lián)副主席、通威集團董事局主席劉漢元已連續(xù)27年參加全國兩會，履職盡責，建言資政，積極為中國新能源產業(yè)發(fā)展“鼓與呼”。今年兩會，劉漢元將針對構建以抽水蓄能、新型儲能為主，電動汽車等其他多種儲能形式為輔的綜合性儲能系統(tǒng)，推進低碳中國進程等方面提出相關建議。

　　劉漢元表示，在各類儲能方式中，抽水蓄能具有調峰填谷、調頻、調相、儲能、事故備用、黑啟動等多種功能，是目前最成熟、度電成本最低的儲能技術，兼具使用壽命長、轉換效率高、裝機容量大、持續(xù)放電時間長等特點，能量轉換效率在75%左右。項目建成后，電站壩體可使用100年左右，電機設備使用壽命在50年左右。

　　與抽水蓄能相比，鋰電池儲能具有系統(tǒng)效率高、響應速度快、選址靈活性大、建設難度低、建設周期短等特點，但安全性要求較高。劉漢元代表表示，近年來，隨著電池價格不斷降低，以鋰電為主的新型儲能獲得快速發(fā)展，新增裝機規(guī)模大幅提升，提前兩年完成了“十四五”規(guī)劃的新型儲能裝機目標。

　　為加快我國多種儲能建設，推進低碳中國進程，劉漢元在今年兩會提出以下建議：

　　一是建議進一步加大政策驅動力度，補齊歷史“欠賬”，跟上可再生能源發(fā)展速度，集中精力在“十四五”“十五五”期間，大規(guī)模開工建設抽水蓄能項目，尤其是距離負荷中心近、建設周期短的中小型離河抽水蓄能項目。用5到10年時間基本全部完成，同步甚至適度超前于電網的改造升級。同時，繼續(xù)開展抽水蓄能站點勘測工作，強化優(yōu)勢資源儲備力度。

　　二是建議進一步加大力度推動新型儲能發(fā)展，支持新型儲能參與調峰調頻的投資和建設，引導和鼓勵市場主體參與儲能業(yè)務，用市場化機制解決儲能面臨的問題。鼓勵并推動部分局域網、微網、自備電網率先實現(xiàn)發(fā)儲用一體化方案解決。

　　三是建議加快研究制定電動汽車參與電網儲能的相關配套政策措施。加快車網互動技術研發(fā)，不斷提高電動汽車與電網協(xié)調運行的可靠性、經濟性，引導車主參與智能化有序充放電，推動電動汽車以市場化方式參與電網儲能服務。