近日，一列滿載3200噸鋁礬土的敞頂箱專列，歷時(shí)48小時(shí)順利到達(dá)山西東槽站，標(biāo)志著“山東青島—山西東槽”鋁礬土“公轉(zhuǎn)鐵”班列運(yùn)輸通道正式開通。

△東槽站正在進(jìn)行敞頂箱卸車作業(yè)

該班列采用運(yùn)輸方便、快捷、環(huán)保、低碳的敞頂集裝箱發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸通道的開通使山西東槽站成為自山東港口青島港到山西地區(qū)的第4個(gè)鋁礬土鐵路運(yùn)輸?shù)摹爸修D(zhuǎn)站”和集散地。這是山東港口青島港服務(wù)“一帶一路”倡議，服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略的具體實(shí)踐，對(duì)山東港口提速“三大建設(shè)”具有重要意義。

山東港口青島港搶抓發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合當(dāng)前敞頂箱增量發(fā)展需求，成功爭(zhēng)取青島港至山西東槽政策支持；積極對(duì)接相關(guān)客戶，綜合考慮地理位置、物流成本、裝卸服務(wù)等因素，為客戶制定“山東青島—山西東槽”鋁礬土“港到門”全程物流服務(wù)方案，為客戶降低綜合物流成本，成功爭(zhēng)取專列發(fā)運(yùn)，帶動(dòng)了腹地外鋁礬土貨源增量。

△前港公司17股火車作業(yè)線正在進(jìn)行鋁礬土裝車作業(yè)

為確保敞頂箱專列的順利發(fā)運(yùn)，鐵路部門和青島港積極走訪，不斷深化港鐵合作，提前協(xié)調(diào)鐵路計(jì)劃。市場(chǎng)開發(fā)人員多次趕赴東槽，現(xiàn)場(chǎng)考察解決站點(diǎn)接卸、短倒等作業(yè)難點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶的高度肯定。

“山東青島—山西東槽”鋁礬土“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，為客戶節(jié)省了物流成本，提供了高質(zhì)量服務(wù)，助推了山西地區(qū)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，這也是2024年以來(lái)山東港口青島港在山西地區(qū)開通的第4條鋁礬土運(yùn)輸通道，為全年實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，山東港口青島港將以物流新通道開通為契機(jī)，為山西地區(qū)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)高效的保供服務(wù)，也將通過鐵路疏運(yùn)帶動(dòng)外貿(mào)貨物落地，促進(jìn)山東港口干散貨增量發(fā)展，為山東港口打造世界級(jí)海洋港口群作出新貢獻(xiàn)。