近日，加拿大保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）發(fā)表講話，敦促加拿大聯(lián)邦政府對中國的電動汽車、鋼鐵、鋁、關鍵礦物及其他產(chǎn)品征收最高100%的關稅，此舉是響應工業(yè)界的呼聲，希望加拿大與其盟友協(xié)同行動。

博勵治呼吁總理杜魯多采納與加拿大最大貿(mào)易伙伴美國提出的關稅方案相似的策略。他提議的關稅包括：

對中國制造的電動汽車征收100％的關稅。

對半導體和太陽能電池征收50％的關稅。

對鋼鐵、鋁產(chǎn)品、其他關鍵礦物及電動汽車電池征收25％的關稅。

阻止對中國電動汽車的任何退稅。

加拿大在7月啟動了為期30天的咨詢期，但聯(lián)邦政府尚未透露其計劃如何應對市場上泛濫的中國制造商品的過剩供應。

加拿大鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會會長Catherine Cobden警告說：“不采取行動將危及這個國家鋼鐵和鋁社區(qū)的優(yōu)質(zhì)工作?！?/p>

中國政府曾多次表示：中國鋁行業(yè)市場是一個高度競爭與市場化的行業(yè)，相關貸款和購買原材料均已充分市場化和商業(yè)化，不存在美方所指稱的補貼問題。當前，相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩是全球性問題，其根本原因是全球經(jīng)濟增長乏力和需求不振，各國應攜手努力、共同應對，世貿(mào)爭端解決機制不是解決產(chǎn)能過剩問題的場合。