電話 | 暫無! | 手機(jī) | 暫無! |
---|---|---|---|
聯(lián)系人 | 暫無! | 地址 | 暫無! |
電話 | 暫無! |
---|---|
手機(jī) | 暫無! |
聯(lián)系人 | 暫無! |
地址 | 暫無! |
在美國總統(tǒng)將鋼鐵和鋁進(jìn)口關(guān)稅從25%翻倍至50%之后的幾天里,有色金屬市場參與者在6月2日至5日的一次行業(yè)活動中表達(dá)了對基本面變化的各種擔(dān)憂。
從6月4日(加征關(guān)稅生效之日)到6月9日,美國中西部鋁溢價上漲了近15%,一些交易商和消費(fèi)者表示,他們預(yù)計(jì)需求將受到破壞,盡管這種情況要到2025年10月左右才會出現(xiàn)。市場人士的其他常見觀點(diǎn)包括:對長期需求規(guī)劃的不確定性;對終端使用部門表現(xiàn)的分歧看法;對國內(nèi)供應(yīng)擴(kuò)張速度的質(zhì)疑;以及全球貿(mào)易流動的變化。
一位消費(fèi)者表示,即使征收了進(jìn)口關(guān)稅,美國仍將需要從其他國家采購材料。
“這不會解決任何問題,”該人士在談到關(guān)稅時說,并補(bǔ)充說,“我們太依賴進(jìn)口了。”
由于市場參與者仍在觀望50%的關(guān)稅稅率是否會維持不變,整體的宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性使得評估需求并據(jù)此進(jìn)行采購變得愈發(fā)困難,市場人士稱。
一位生產(chǎn)商表示:“明年的計(jì)劃將有所不同。我們將密切關(guān)注需求?!?/p>
下半年不確定性
上述消費(fèi)者稱,在汽車和建筑行業(yè)可能出現(xiàn)需求破壞。目前人們對行業(yè)表現(xiàn)的看法各不相同:一位交易商提到,相對于汽車和易拉罐行業(yè),航空航天行業(yè)表現(xiàn)更好,而上述同一位生產(chǎn)商也提到,電動汽車市場出現(xiàn)放緩。
另一位生產(chǎn)商稱:“我們擔(dān)心汽車行業(yè)在2025年下半年將放緩?!?/p>
市場人士稱,全球貿(mào)易政策的波動促使鋁的流動發(fā)生了一些變化。另一位消費(fèi)者稱,來自南美的一些船只被取消,由于關(guān)稅提高令進(jìn)口原材料的風(fēng)險上升。與此同時,第一位生產(chǎn)商表示,由于加拿大需求強(qiáng)勁,他們向美國出口的材料很少。另一位交易商說,加拿大的貨物正在運(yùn)往墨西哥和歐洲。
雖然鋁制造商阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司(Emirates Global Aluminum)最近宣布投資40億美元在美國俄克拉荷馬州建造一座原鋁冶煉廠,但許多消費(fèi)者對該設(shè)施能否實(shí)現(xiàn)表示懷疑。第三位消費(fèi)者表示,目前尚未簽署能源協(xié)議,因此該設(shè)施的能源需求將面臨激烈競爭。
“我不相信會發(fā)生這種情況,”第三位貿(mào)易商在談到EGA在未來6個月內(nèi)達(dá)成協(xié)議時表示?!跋滦酗L(fēng)險很大?!?/p>
鋁鏈價格趨勢
中西部鋁溢價在6月2日首次觸及每磅44.05美分的紀(jì)錄高位,之后在6月3日-6日連續(xù)升至新高。6月6日的估價為較LME均價每磅溢價68美分,交付至中西部,這是最新的紀(jì)錄高位,溢價之后在6月9日回落至每磅67美分。
目前的溢價水平是2025年初時的將近三倍:1月2日,Platts估計(jì)中西部溢價為每磅23.35美分。
Platts數(shù)據(jù)顯示,從5月30日-6月6日,中西部溢價上漲了超過75%。在6月2日至6日的一周內(nèi),在關(guān)稅上調(diào)的消息傳出后,我們聽到的指示性價格持續(xù)看漲;一些替換成本值在理論上高達(dá)每磅76美分。
市場參與者表示,另一個可能削弱P1020需求的因素是,由于許多消費(fèi)者退出現(xiàn)貨市場,過去幾個月廢料供應(yīng)有所松動。一位廢金屬交易商稱,中西部溢價的交易價格的變動對廢金屬市場的供應(yīng)起到了重要作用。
在6月初,廢舊鋁罐(UBCs)的報價最低為Platts美國鋁交易價的60%,而上個月為80%。
歐洲鋁業(yè)協(xié)會(European aluminum Association) 6月4日表示,這種制造鋁的材料不像其他鋁產(chǎn)品那樣需要繳納同樣的關(guān)稅,這引發(fā)了人們對歐洲鋁廢料加速流出的擔(dān)憂。美國鋁業(yè)協(xié)會在6月5日的一份聲明中表示,對鋁進(jìn)口征收50%的關(guān)稅將損害美國鋁業(yè)。
在美國實(shí)施對等關(guān)稅后,歐盟委員會目前正在考慮的對策之一是,可能對運(yùn)往美國的鋁廢料和廢料征收出口費(fèi)。
歐洲鋁業(yè)總干事Paul Voss表示:“歐盟需要引入適用于所有目的地(而不僅僅是美國)的出口費(fèi),以阻止廢料流出,并確保獲得關(guān)鍵的二手原材料?!?/p>
聲明:本文版權(quán)歸原作者所有且僅代表原作者觀點(diǎn)。凡注明來源為“鋁加網(wǎng)”的文章,版權(quán)均屬鋁加網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載,必須與鋁加網(wǎng)(電話:18925937278)聯(lián)系授權(quán)事宜,轉(zhuǎn)載必須注明稿件來源:鋁加網(wǎng)。鋁加網(wǎng)保留對任何侵權(quán)行為和有悖本文原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。
電話 | 暫無! | 手機(jī) | 暫無! |
---|---|---|---|
聯(lián)系人 | 暫無! | 地址 | 暫無! |
電話 | 暫無! |
---|---|
手機(jī) | 暫無! |
聯(lián)系人 | 暫無! |
地址 | 暫無! |