多功能電解鋁天車(chē)的主要特點(diǎn)如下：

　　(1)行走機(jī)構(gòu)。大車(chē)、工具小車(chē)、16t出鋁小車(chē)行走機(jī)構(gòu)均采用國(guó)際名牌SEW減速機(jī)，整套連體電機(jī)采用變頻調(diào)速，全車(chē)電控系統(tǒng)均選用AB公司先進(jìn)的可編程序控制器。該天車(chē)兩側(cè)端梁設(shè)計(jì)有滑觸線(xiàn)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足天車(chē)通過(guò)中間過(guò)道轉(zhuǎn)運(yùn)配置在任何一個(gè)廠(chǎng)房生產(chǎn)槽作業(yè)區(qū)運(yùn)行。

　　(2)操作控制。司機(jī)室內(nèi)操作控制器選用了電子觸摸屏的人機(jī)操作界面，在電子觸摸屏上進(jìn)行作業(yè)功能的選擇，并實(shí)現(xiàn)作業(yè)工具裝置的轉(zhuǎn)換。

　　該車(chē)主梁上配置了兩臺(tái)16t卷?yè)P(yáng)小車(chē)，端梁兩側(cè)安裝有適應(yīng)電解廠(chǎng)房惡劣環(huán)境的大型液晶稱(chēng)量顯示屏，與法國(guó)ECL電解多功能天車(chē)相比，設(shè)計(jì)應(yīng)用了無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)，天車(chē)工可在不同廠(chǎng)房電解槽位置的地面進(jìn)行出鋁、抬母線(xiàn)，及其他物件吊運(yùn)作業(yè)的操作，省去了一臺(tái)框架式卷?yè)P(yáng)提升裝置，使整車(chē)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)便。

　　(3)動(dòng)力系統(tǒng)?？諌簷C(jī)采用中外合資上海英格索蘭M155螺桿式空壓機(jī)，經(jīng)多年在空氣多級(jí)過(guò)濾并增加氣瓶的穩(wěn)壓、降噪改造后，技術(shù)性能可與ECL電解天車(chē)的意大利MATIE12055型離心式空壓機(jī)相比，能較穩(wěn)定地滿(mǎn)足各功能裝置。

　　液壓站采用了廣州白源液壓設(shè)備有限公司產(chǎn)品，其中主體件液壓泵為德國(guó)派克公司產(chǎn)品，經(jīng)多年適應(yīng)性改進(jìn)，滿(mǎn)足電解天車(chē)各液壓功能裝置作業(yè)要求。

　　(4)氟化鹽加料裝置。該車(chē)增設(shè)一套氟化鹽加料系統(tǒng)，比法國(guó)ECL電解多功能天車(chē)多了一項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)功能，是目前國(guó)內(nèi)外最全配置的多功能天車(chē)，此項(xiàng)功能為大型電解槽生產(chǎn)的自動(dòng)化、機(jī)械化作業(yè)創(chuàng)造了條件。

　　(5)電控系統(tǒng)。該車(chē)電控系統(tǒng)選用了先進(jìn)的電子設(shè)備，為防止電解廠(chǎng)房高溫粉塵及腐蝕氣體的侵蝕，經(jīng)20余年自主開(kāi)發(fā)，將電氣控制盤(pán)、電器元件均密封在整個(gè)箱體內(nèi)，配置空調(diào)風(fēng)扇恒溫，使電氣控制系統(tǒng)故障率大大減少，提高了使用壽命。且絕緣檢測(cè)、陽(yáng)極測(cè)定、模板控制、程序控制等技術(shù)應(yīng)用成熟，整機(jī)運(yùn)行可靠。

　　從20世紀(jì)60年代末多臺(tái)機(jī)組滿(mǎn)足少量自焙電解槽，到2000年的單臺(tái)多功能天車(chē)就可滿(mǎn)足42臺(tái)大型電解槽，多功能電解鋁天車(chē)設(shè)計(jì)更為合理完善、功能配置更加先進(jìn)。全置多功能電解鋁天車(chē)在全國(guó)各大鋁廠(chǎng)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，使我國(guó)鋁工業(yè)技術(shù)裝備邁向世界先進(jìn)行列。