磷化處理工藝的表調(diào)

　　表面調(diào)整劑可以消除工件表面因堿液除油或酸洗除銹所造成的表面狀態(tài)的不均勻性，使鋁材表面形成大量的極細的結(jié)晶中心，從而加快磷化處理工藝反應的速度，有利于磷化處理工藝膜的形成。

　?。?）水質(zhì)的影響

　　槽液所用水質(zhì)中如所含水銹嚴重、鈣鎂離子含量較大，會影響表調(diào)液的穩(wěn)定性，槽液配制時可預先添加軟水劑以消除水質(zhì)對表調(diào)液的影響。

　?。?）使用時間

　　一般表調(diào)劑采用的是膠體鈦鹽，其存在膠體活性，當使用時間較長或所含雜質(zhì)離子較多時膠體活性會喪失，此時膠體的穩(wěn)定狀態(tài)被破壞，槽液沉淀分層，呈絮狀，此時必須更換槽液。

　　磷化處理工藝

　　磷化處理工藝是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的鹽化學轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化處理工藝膜。客車涂裝常用的是低溫鋅系磷化處理工藝液。磷化處理工藝的主要目的是給基體鋁材提供保護，在一定程度上防止鋁材被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。磷化處理工藝是整個前處理工藝相當為重要的一個環(huán)節(jié)，其反應機理復雜且影響因素較多，因此磷化處理工藝槽液相對于其它槽液的生產(chǎn)過程控制要復雜得多。

　　（1）酸比(總酸度與游離酸度的比值)

　　提高酸比可加快磷化處理工藝反應速度，使磷化處理工藝膜薄而細致，但酸比過高會使膜層過薄，易引起磷化處理工藝工件掛灰；酸比過低，磷化處理工藝反應速度緩慢，磷化處理工藝晶體粗大多孔，耐蝕性低，磷化處理工藝工件易生黃銹。一般來說磷化處理工藝藥液體系或配方不同其酸比大小要求也不同。

　?。?）溫度

　　槽液溫度適當提高，成膜速度加快，但溫度過高，會影響酸比的變化，進而影響槽液的穩(wěn)定性，同時膜層晶核粗大，槽液出渣量增大。

　?。?）沉渣量

　　隨著磷化處理工藝反應的不斷進行，槽液內(nèi)的沉渣量會逐漸增多，過量的沉渣會影響工件表面的界面反應，導致磷化處理工藝膜發(fā)花、掛灰嚴重，甚至不成膜，因此槽液必須根據(jù)處理的工件量和使用時間適時進行倒槽，進行清渣除淤。

　?。?）亞硝酸根NO^-2（促進劑濃度）

　　NO-2可加快磷化處理工藝反應速度，提高磷化處理工藝膜的致密性和耐腐蝕性，含量過高時使膜層易出現(xiàn)白點或發(fā)彩現(xiàn)象；過低，成膜速度緩慢，磷化處理工藝膜易生黃銹。

　?。?）硫酸根SO₂^-4

　　酸洗液濃度過高或水洗控制不好都易導致磷化處理工藝槽液內(nèi)硫酸根離子增高，過高的liu酸根離子會減慢磷化處理工藝反應速度，使磷化處理工藝膜晶粒粗大多孔，掛灰嚴重，磷化處理工藝膜的耐蝕性降低。

　?。?）亞鐵離子Fe²⁺：

　　磷化處理工藝溶液中含亞鐵離子量過高時，會使常溫磷化處理工藝膜防腐能力下降；會使中溫磷化處理工藝膜晶粒粗大，表面浮白灰，防腐能力下降；會使高溫磷化處理工藝液沉渣量增大，溶液變混濁，同時游離酸度升高。