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5日上午,歐倫(大連)船業(yè)有限公司為青島港和威海港建造的兩艘引航艇,在金普新區(qū)大孤山工業(yè)區(qū)的歐倫船業(yè)廠區(qū)正式交船。其中為青島港引航站建造的23米鋁合金引航艇是目前中國最長、整體性能達世界先進水平的引航艇。
歐倫(大連)船業(yè)成立于2006年,2008年成功制造中國第一艘鋁合金引航艇,一舉改變了中國鋁合金引航艇全部依賴進口的局面。此次該公司交船的兩艘引航艇,分別長17.3米和23米,采用新西蘭設(shè)計院的設(shè)計方案,分別針對兩個港口的實際情況設(shè)計制造。其中為青島港引航站建造的23米引航艇,不僅船型尺寸達到中國之最,更以30節(jié)的最大巡航速度、65分貝以下的噪聲等級躋身世界先進行列,同時強大的自動化操控系統(tǒng)、多功能會議廳和獨立懸浮式上建,更好地滿足了客戶需求。
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