國外熱噴涂長效防腐涂層的腐蝕試驗

　　1953年美國焊接學會對熱噴涂鋅、鋁涂層在工業(yè)環(huán)境、海水環(huán)境（半浸在不流動海水和全浸在流動海水）和海洋性環(huán)境三大類環(huán)境進行長達19年的工業(yè)掛片試驗，投放試片4248片，試驗結(jié)果表明，噴鋅、鋁加封閉涂層都能對以上三大類環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件提供長期有效防腐保護，公布了世界著名的熱噴涂19年試驗報告AWSC2 14-74。

　　美國LAQUE腐蝕技術(shù)中心在海洋大氣34年防腐涂層性能試驗報告證實，熱噴涂鋅、鋁涂層在各種有害環(huán)境中長期有效，美國在此基礎(chǔ)上并結(jié)合19年報告，制定了AWSC2 18-93熱噴涂操作指南，作為熱噴涂施工企業(yè)質(zhì)量控制手冊，以期指導生產(chǎn)。

　　美國海軍土木工程實驗室對75μｍ厚的噴鋅、鋁涂層進行10年的耐海洋氣候和海水試驗，未發(fā)現(xiàn)紅銹出現(xiàn)，證明涂層防腐有效。

　　法國地下鐵道公司對噴鋅、鋁涂層進行10年的暴露試驗，結(jié)果表明防腐有效。

　　前蘇聯(lián)第比利斯地下礦井水試驗指出：噴鋅防腐至少提供30年的耐腐蝕性。

　　不同國家技術(shù)人員的試驗結(jié)果是一致的。即熱噴涂鋅、鋁涂層均能夠提供鋼鐵在海洋大氣、工業(yè)大氣、海水環(huán)境下的長久有效保護。這些試驗結(jié)果直接被作為熱噴涂防腐技術(shù)標準制定依據(jù)，直接推動了20世紀60年代以后世界發(fā)達國家大型鋼鐵橋梁熱噴涂防腐的應用，為世界的熱噴涂發(fā)展作出巨大貢獻。

　　熱噴涂長效防腐在國外鋼結(jié)構(gòu)橋梁的應用

　　熱噴涂在橋梁上的應用，在20世紀30年代已開始，發(fā)展至60～70年代時，歐洲每年用于熱噴涂防腐的鋅絲達4000萬磅，美國每年熱噴涂用鋅絲達200萬磅；一般熱噴涂復合涂層的耐腐蝕壽命為20～40年以上。

　　英國的許多大橋都有25年以上的噴鋅防腐蝕經(jīng)驗。負責橋梁維修的工程師們，根據(jù)他們對大型結(jié)構(gòu)噴鋅的經(jīng)驗認為，處于惡劣環(huán)境的橋梁，尤以橋上難以接近或不可能接近的部位，噴鋅、鋁是一種有效的處理方法。英國列舉了全國各地大型鋼鐵橋梁采用熱噴涂進行防腐的應用實例，它們都達到了25年以上無需維修的長效防腐效果。

　　昆斯費里梅登里德第四公路大橋，在70年代是世界最大鋼橋，耗鋼材2萬ｔ，噴涂耗鋅絲100萬磅，防腐效果很好，使用了20多年無需維修。

　　南威爾士新港（New port）的喬治街大橋（George Steet Bridge）建于1964年，位于高度工業(yè)污染環(huán)境中，采用噴鋅防腐，到1985年，即經(jīng)過21年無維修，檢查涂層狀況良好，并證實至少5年內(nèi)無需維修。

　　蘇格蘭的奢林斯費利（Qucesferry）的第四公路橋，建于1960～1964年，該橋主跨1000ｍ，位于多風的海洋環(huán)境，采用噴涂鋅外加封閉處理，經(jīng)歷13年無維修，發(fā)現(xiàn)保護層色澤仍完好，結(jié)構(gòu)完美。

　　電弧噴涂長效防腐在國內(nèi)的應用

　　電弧噴涂長效防腐技術(shù)于20世紀90年代起，先后在煤礦、鐵道、水利、港口碼頭、冶金、機械、廣播電視、醫(yī)療、電力、消防等領(lǐng)域得到廣泛應用，如寶山鋼鐵集團馬跡山港碼頭鋼樁、上海磁懸浮快速列車軌道功能件、長江三峽水利樞紐工程、武漢軍山長江大橋鋼箱梁及橋面等國家重點建設(shè)項目，以及淳安千島湖南浦大橋、長江黃柏河大橋、下牢溪大橋、廣州機場三元里立交橋、徐連高速公路邳州運河大橋等鋼結(jié)構(gòu)橋梁均采用了電弧噴涂長效防腐技術(shù)進行了腐蝕防護，并取得很好的防腐效果。我國已完全有能力采用電弧噴涂長效防腐技術(shù)解決國家大型鋼橋梁的腐蝕防護問題。