空客和豐田這兩家世界名企雖然“玩”的東西不同，一個是飛機(jī)一個是汽車，但都已經(jīng)積極擁抱了3D打印技術(shù)。于是很自然地，二者在這方面走到了一起—2017年11月27日南極熊獲悉，空客旗下專門負(fù)責(zé)3D打印業(yè)務(wù)的子公司APWORKS將攜手豐田繼續(xù)開發(fā)然后生產(chǎn)和銷售由空客研發(fā)的用于3D打印的新型高強(qiáng)度鋁-鎂-鈧合金—Scalmalloy。Scalmalloy是世界第一種專為SLM（選擇性激光熔融）3D打印技術(shù)開發(fā)的鋁合金材料，具有獨(dú)特的微觀結(jié)構(gòu)，拉伸強(qiáng)度高達(dá)520兆帕，密度為2.67克/立方厘米，斷裂伸長率為13％，無論是抗疲勞性、可焊接性、強(qiáng)度/重量比，還是延展性都比普通鋁合金更好（強(qiáng)度甚至可媲美鈦合金），此外還具有很高的冷卻速率，可在高溫下保持穩(wěn)定。因此，它十分適用于航空航天、防務(wù)和運(yùn)輸領(lǐng)域。

　　事實(shí)上早在2015年，空客就用Scalmalloy 3D打印了一個機(jī)艙結(jié)構(gòu)（上圖），成功幫助A320客機(jī)實(shí)現(xiàn)了瘦身。2016年5月20日，該公司又用這種材料打印了全球第一輛仿生電動摩托車Light Rider。其強(qiáng)度不亞于普通摩托車，但僅重35公斤，十分輕巧。而在不久之前，APWORKS還剛剛與著名英國金屬粉末制造商LPW達(dá)成了類似的合作，內(nèi)容是由后者開始大量生產(chǎn)Scalmalloy。由此可見，這種新型合金的潛力是多么地巨大。

　　據(jù)悉，在這次合作中，豐田將利用其專業(yè)知識生產(chǎn)Scalmalloy合金，然后通過自己遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)將其銷售出去。同時，他們還會進(jìn)一步研究Scalmalloy極具潛力的組成并優(yōu)化其生產(chǎn)工藝。“我們相信豐田是一個優(yōu)秀的合作伙伴，能夠幫助我們持續(xù)為客戶持續(xù)提供并開發(fā)Scalmalloy合金，”APWORKS的銷售與市場部主管Sven Lauxm ann表示，“我們的目標(biāo)是在全世界市場化這種新型合金，將其提供給從航空航天到機(jī)器人等各個領(lǐng)域的客戶?！?/p>