連日來(lái)，美國(guó)特朗普政府啟動(dòng)對(duì)包括鋁制品的特殊進(jìn)口限制。對(duì)此，南海鋁企卻反應(yīng)平靜。

　　“我們都是以?xún)?nèi)銷(xiāo)為主，占業(yè)務(wù)量的2/3?！标愑抡f(shuō)。數(shù)據(jù)也印證了他的說(shuō)法。作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完善的鋁型材產(chǎn)銷(xiāo)集散地，南海鋁企也有一定的出口量。據(jù)南海海關(guān)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年南海鋁型材企業(yè)出口量約22萬(wàn)噸，占全國(guó)出口量的18.6%，為全省的24.4%。

　　南海鋁企的情況也是中國(guó)鋁企的代表。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)鋁型材、鋁板帶片、鋁箔及鋁管的出口量共計(jì)419萬(wàn)噸，上述四種鋁材出口至美國(guó)的量為67.2萬(wàn)噸，占總出口量的16%。

　　彭博亞洲首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析稱(chēng)，中國(guó)鋼鐵和鋁的出口總額相當(dāng)于GDP的0.5%左右。其中鋁基本是滿(mǎn)足自需為主，接近90%產(chǎn)量都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)。假設(shè)中國(guó)因此徹底不再向美國(guó)出口這兩種金屬，所受的經(jīng)濟(jì)影響也遠(yuǎn)低于1%。

　　即便如此，鋁型材行業(yè)仍然面臨著轉(zhuǎn)型的巨大壓力。一方面是，受?chē)?guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響，國(guó)內(nèi)建筑鋁材市場(chǎng)需求下滑；另一方面建筑鋁型材行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

　　正因如此，每家鋁型材企業(yè)都會(huì)更加專(zhuān)注在某一方面。研發(fā)航天航空級(jí)鋁應(yīng)用，探索并推廣行業(yè)的智能化生產(chǎn)是廣亞鋁業(yè)的第一選擇。

　　自1996年創(chuàng)立發(fā)展至今，廣亞鋁業(yè)已成為年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)噸的現(xiàn)代化鋁型材制造企業(yè)。但鋁型材的行業(yè)分散度很大，市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有一家超過(guò)5%市場(chǎng)占有率的鋁企。廣亞鋁業(yè)以行業(yè)內(nèi)唯一能研制航天航空級(jí)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位，在2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)約38%。“我們將專(zhuān)注在航天航空級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)，預(yù)計(jì)今年可維持在30%的增長(zhǎng)率?！睆V亞鋁業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售總經(jīng)理助理陳勇對(duì)記者說(shuō)道。

　　航天航空級(jí)產(chǎn)品的領(lǐng)軍者

　　2016年9月15日，天宮二號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這是繼“天宮一號(hào)”后中國(guó)自主研發(fā)的空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。

　　令人意想不到的是，天宮二號(hào)的太空產(chǎn)品，就隱藏在佛山鋁企中。

　　“我們正在和中南大學(xué)研發(fā)航天級(jí)的鋁合金產(chǎn)品，將應(yīng)用到“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)。”陳勇告訴時(shí)代周報(bào)記者，應(yīng)用到太空的鋁合金必須達(dá)到嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，除了輕量化之余，還能抵抗各種惡劣環(huán)境條件，包括高溫、耐受力等。

　　以宇航員艙外便攜式安全帶為例，宇航員出艙活動(dòng)時(shí)需要用安全帶將宇航員和航天器聯(lián)系起來(lái)，以防止宇航員在太空中走失。產(chǎn)品既要考慮輕便易攜帶、使用，也要確保能在太空環(huán)境下正常使用。

　　早在2015年，廣亞鋁業(yè)和中南大學(xué)就航天級(jí)鋁材產(chǎn)品開(kāi)展產(chǎn)學(xué)合作，組建了一支30多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同研發(fā)適合太空環(huán)境的鋁合金。前后共研發(fā)三年多時(shí)間，該項(xiàng)研發(fā)成果將有望應(yīng)用在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)。

　　航天技術(shù)是當(dāng)今世界最具代表性的高科技類(lèi)別。近年來(lái)，佛山積極推動(dòng)軍民融合，加強(qiáng)與航天科技集團(tuán)等軍工機(jī)構(gòu)的對(duì)接，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。去年8月，佛山國(guó)防科技工業(yè)技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣中心揭牌暨廣東國(guó)防科技工業(yè)技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣中心授牌儀式在佛山舉行，該中心是推動(dòng)廣東省軍民深度融合發(fā)展的重要平臺(tái)。

　　同月，佛山市政府與中國(guó)空間技術(shù)研究院簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，11個(gè)項(xiàng)目其中有4個(gè)項(xiàng)目與廣亞鋁業(yè)相關(guān)，包括與中國(guó)空間技術(shù)研究院502所合力推進(jìn)，承擔(dān)“基于專(zhuān)家支撐的全三維協(xié)同創(chuàng)新設(shè)計(jì)服務(wù)系統(tǒng)”以及“在軌維護(hù)維修仿真與試驗(yàn)基地”的航天技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目。

　　鋁企軍民融合的樣本，成為佛山傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的寄托。佛山市市長(zhǎng)朱偉表示，中國(guó)空間技術(shù)研究院作為國(guó)內(nèi)航天科技工業(yè)的中堅(jiān)力量，為推進(jìn)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。“期待佛山的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)能夠與中國(guó)空間技術(shù)研究院的技術(shù)、人才、品牌等優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，切實(shí)提升佛山自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)先進(jìn)裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展?！彼麑?duì)此寄予厚望。

　　推行廣亞“智造”

　　傳統(tǒng)鋁型材制造業(yè)中，企業(yè)一般使用轉(zhuǎn)運(yùn)筐將鋁型材搬運(yùn)至不同工序，有些工序要求工人多次將鋁型材放入和取出，導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低，在搬運(yùn)過(guò)程中也可能造成型材磕碰問(wèn)題。針對(duì)這些難題，廣亞集團(tuán)專(zhuān)門(mén)成立了正來(lái)科技公司，借助航天技術(shù)，將軍用的控制系統(tǒng)運(yùn)用在機(jī)器人上，與合作方共同研發(fā)出行業(yè)首創(chuàng)的智能上下料設(shè)備—移動(dòng)式智能物料搬運(yùn)系統(tǒng)。

　　經(jīng)過(guò)加工的鋁材物料不再需要人工搬運(yùn)，智能機(jī)器人會(huì)自動(dòng)把材料裝筐。該系統(tǒng)啟用后，一條原本6人的生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)在只需要2人，車(chē)間整體生產(chǎn)效率提高近20%，成品率提高12%，極大地節(jié)省了人工成本，提高了生產(chǎn)和流轉(zhuǎn)效率。

　　“這是廣亞智能化生產(chǎn)的探索?！标愑赂嬖V時(shí)代周報(bào)記者，當(dāng)智能化生產(chǎn)探索在傳統(tǒng)鋁業(yè)行得通時(shí)，就可將其經(jīng)驗(yàn)推廣至相關(guān)的傳統(tǒng)制造行業(yè)。

　　3月29日，由中國(guó)空間技術(shù)研究院502所與正來(lái)科技研發(fā)智砼數(shù)字企業(yè)平臺(tái)，通過(guò)應(yīng)用航天器智能自主控制的相關(guān)技術(shù)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云儲(chǔ)存搭建統(tǒng)一管理平臺(tái)，將運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各種離散的資源數(shù)據(jù)有機(jī)整合，同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，讓企業(yè)可以有效、準(zhǔn)確地掌握“人財(cái)物產(chǎn)供銷(xiāo)”的運(yùn)營(yíng)狀況，從而提高運(yùn)營(yíng)效率，降低作業(yè)成本和管理成本。

　　廣亞集團(tuán)航天產(chǎn)品及IT系統(tǒng)事業(yè)部IT技術(shù)總監(jiān)曾凡智在發(fā)布會(huì)上介紹，智砼數(shù)字企業(yè)平臺(tái)作為一項(xiàng)傳統(tǒng)制造業(yè)的智能工廠(chǎng)化的探索，應(yīng)用到了“智能控制技術(shù)”“機(jī)電集成技術(shù)”等多項(xiàng)航天科技集團(tuán)公司第五研究院自主的宇航相關(guān)技術(shù)。目前在南海共有三家商砼企業(yè)應(yīng)用了該智能工廠(chǎng)模式。（鋁加網(wǎng)整理）