ALVANCE鋁業(yè)（中文譯名：眾鼎旺鋁業(yè)）的鋁軋制產(chǎn)品Ecolite和Superlite?，將用于梅賽德斯-奔馳EQS車型的翼子板、車門、車頂和側(cè)架面板。其中，Ecolite用于內(nèi)板和結(jié)構(gòu)件；Superlite用于車身外板。鋁因其重量輕而特別適合于此類消費(fèi)領(lǐng)域。

梅賽德斯-奔馳將在2039年前使其新車組實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和，ALVANCE鋁業(yè)致力于支持奔馳實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

作為汽車車身板生產(chǎn)的領(lǐng)先企業(yè)，ALVANCE鋁業(yè)一直在努力增加其運(yùn)營(yíng)中使用的廢鋁數(shù)量，這意味著最終產(chǎn)品的回收含量趨于增加。ALVANCE鋁業(yè)的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)使用100%綠色電力，此外，該公司還對(duì)其汽車用產(chǎn)品進(jìn)行年度環(huán)境生命周期評(píng)估（LCA），以量化這些產(chǎn)品整個(gè)生命周期的環(huán)境影響。

公司質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境總監(jiān)Ir.Dirk Inghels博士表示：“生命周期評(píng)估是繪制產(chǎn)品上游影響和下游效益圖的重要工具，有助于我們確定在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段可以在何處實(shí)話環(huán)境改善。自2012年以來(lái)，我們一直在對(duì)我們的汽車產(chǎn)品進(jìn)行生命周期評(píng)價(jià)，我們將繼續(xù)將其作為一種工具監(jiān)測(cè)我們生產(chǎn)的產(chǎn)品的二氧化碳排放量，并確定需要改進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)。由于這種定期監(jiān)測(cè)，我們今天的汽車產(chǎn)品有一個(gè)從搖籃到大門的二氧化碳足跡，使它們成為同類產(chǎn)品中最好的產(chǎn)品。我們知道，這是奔馳公司及其客戶所欣賞的”。

此外，ALVANCE公司運(yùn)營(yíng)已根據(jù)鋁業(yè)管理倡議ASI績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管鏈標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)證。這不僅確保公司的運(yùn)營(yíng)符合ASI標(biāo)準(zhǔn)，還確保鋁材料可以在整個(gè)供應(yīng)鏈中以負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的方式采購(gòu)和生產(chǎn)，并貫穿從鋁土礦開(kāi)采到成品的全過(guò)程。而梅斯德斯-奔馳也是ASI成員，雙方就此將構(gòu)建低碳可持續(xù)的鋁供應(yīng)鏈。

據(jù)悉，奔馳旗艦豪華純電車型EQS共收獲了約2萬(wàn)輛的訂單，其中包括2022年1月約3600輛的訂單。在2022年，奔馳還會(huì)推出一款EQS的姐妹車。EQS是奔馳在其全新電動(dòng)車平臺(tái)上推出的第一款產(chǎn)品，也是奔馳真正意義上的第一款全新電動(dòng)車，這被視為奔馳轉(zhuǎn)型的代表作。不過(guò)，相對(duì)于奔馳S在燃油車市場(chǎng)中的地位和銷量，EQS還需要進(jìn)一步發(fā)力。