千錘百煉，玉汝于成。

從萬里之外的西非幾內亞鋁土礦，到濱州輕量化基地研發(fā)生產的新能源輕量化核心高端材料；從深埋的紅色礦土，到國際鋁業(yè)博覽會上閃著白銀光芒的尖端展品；從一家企業(yè)鍥而不舍的堅持，到舉整座城市之力來“興”鋁。

“世界鋁業(yè)看中國，中國鋁業(yè)看濱州！”今年4月28日，央視新聞“一線調研看開局”專欄，贊譽濱州鋁業(yè)“七十二變”！鋁，讓濱州這座城市光芒于世界。

您可知道？鋁，在濱州經歷了怎樣的一番神奇“進化”。

從原始鋁土“進化”到高精尖產品

早在2014年，世界500強企業(yè)——魏橋創(chuàng)業(yè)集團在“一帶一路”倡議下，率先與其“贏聯(lián)盟”合作伙伴走進幾內亞建設鋁土礦開采項目。2018年，本報記者赴幾內亞采訪時，該國領導人表示：贏聯(lián)盟幫助幾內亞國家的GDP保持了6%至7%的增速，企業(yè)在當?shù)匕l(fā)揮出了巨大的能量。

幾內亞鋁土礦啟程運往中國濱州（邱芹攝）

經歷幾百萬年風吹日曬雨淋，集天地精華風化而成的幾內亞鋁土礦，從該國博凱港出發(fā)，輾轉“海上鋁業(yè)絲綢之路”，穿越大西洋、好望角、印度洋、中國南海、煙臺港，最終抵達濱州套爾河港，進入企業(yè)車間，開啟一段嶄新的“鋁”途和進化。正可謂“千錘萬鑿出深山，烈火焚燒若等閑”！

在魏橋創(chuàng)業(yè)集團的氧化鋁公司車間，紅色的鋁土原料被磨碎后，和母液按一定比例混合，產出紅色的料漿；經檢測合格后，鋁土內的氧化鋁通過溶出工序，被最大限度溶解出來，輸送至沉降工序。經過分離、反復洗滌和控制過濾，去除各種雜質，變成精液到達分解工序；再被分解成高質量的氫氧化鋁和種分母液，經平盤過濾后，送往焙燒爐經受高溫炙烤，煅燒生成潔白的氧化鋁粉。

從紅變成白，這還僅是個開始！大批量剛下線的氧化鋁被送往供料車間，通過壓縮空氣吹送到新鮮氧化鋁筒倉，繼而通過超濃相被輸送至電解槽，開始電解鋁的“蛻變”。

在魏橋創(chuàng)業(yè)集團，有全球首家產業(yè)化運行的600千安特大型電解鋁生產線。它打破了世界超大型槽體的紀錄，率先在鋁行業(yè)全面完成了超低排放改造，各項指標均遠優(yōu)于《鋁工業(yè)污染物排放標準》，處于國際領先水平。直流電耗每噸鋁低于12400度，比電解鋁行業(yè)能耗限額標準降低1000度左右，系列噸鋁能耗和排放全球最低。

在這條全球領先的生產線上，通過“冰晶石—氧化鋁融鹽”電解法，氧化鋁在電解槽內的兩極上發(fā)生化學反應，融化成鋁液；部分鋁液被輸送到下游企業(yè)，另一部分被運往企業(yè)新材料公司和輕量化基地。在這一環(huán)節(jié)，值得一提的是，依托魏橋創(chuàng)業(yè)集團物美價廉的原鋁，大批優(yōu)質鋁產業(yè)相關企業(yè)慕名而至濱州創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造了不容忽視的就業(yè)和稅收。

在熔鑄車間，經過熱軋、冷軋等環(huán)節(jié)，部分電解鋁變成了罐體料和罐蓋料。曾經，我國的易拉罐罐體罐蓋拉環(huán)材料全部依賴進口。經過研發(fā)攻關，魏橋創(chuàng)業(yè)集團的該產品厚薄度可以達到0.240mm，是目前國內外最薄的罐體料。

濱州市的氧化鋁、電解鋁和鋁材三項產品的產值均居全國第一。（鞏向舒攝）

在魏橋創(chuàng)業(yè)集團的龍頭帶動下，濱州市的氧化鋁、電解鋁和鋁材三項產品的產值均居全國第一，全球90%的高端手機殼所需的鋁材來自濱州。而這，遠不是鋁這種物種在濱州進化的盡頭。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團董事長張波很早就提出：“鋁產業(yè)鏈的前端也就是在材料端，缺乏高端、高品質、高附加值的材料來滿足下游高端需求?！?016年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團在蘇州大學成立研究院，專門攻克高強高韌新型鋁合金材料技術難題，現(xiàn)在已擁有多個合金材料領域自主知識產權，新研發(fā)合金材料比傳統(tǒng)鋁合金材料強度要高20%以上，可以滿足鋁應用產業(yè)鏈條下游更高端需求。

近年，濱州的鋁產業(yè)加速向高端鋁進軍，形成了“鋁土礦—原鋁—鋁型材—鋁精深加工—再生鋁”的全產業(yè)鏈條發(fā)展模式。目前已經開始向輕量化方向發(fā)展，向汽車、航天產業(yè)進軍，越往后發(fā)展，產業(yè)鏈越長，越往下游走，跨越的行業(yè)和領域將越來越多。2022年，濱州市高端鋁產業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入4778億元。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團攜手合作伙伴共同亮相2022年德國鋁工業(yè)展覽會。

濱州企業(yè)積極為產業(yè)鏈拓展新的市場空間進行有益探索，勇于在國際舞臺上展現(xiàn)中國制造業(yè)企業(yè)為實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展所做出的努力與貢獻。2022年9月27日，2022年德國鋁工業(yè)展覽會（ALUMINIUM）在杜塞爾多夫會展中心盛大開幕，這次展會是備受全球鋁業(yè)人士矚目的全球最大鋁工業(yè)展覽會。魏橋創(chuàng)業(yè)集團攜手合作伙伴共同亮相展會，展示前沿技術和創(chuàng)新產品，包括各類鋁合金電池殼、汽車輕量化用高強韌高服役鋁合金型材、汽車輕量化結構件、泡沫鋁等，重點推出了綠色低碳鋁和再生鋁品牌：HQALight和HQALoop；并受到與會者的廣泛關注。

從一家企業(yè)突圍進化到舉一座城市之力“興”鋁

2001年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團在沖刺紡織業(yè)全球第一的道路上，再辟新路突圍發(fā)展鋁業(yè)。并以魏橋獨有的魄力和毅力在十幾年間再次將鋁產業(yè)干成全球第一。

在走向高端鋁產業(yè)的路上，在濱州歷屆黨委政府的正確引導下，在魏橋創(chuàng)業(yè)集團的積極帶動下，聚攏的濱州市內及市外企業(yè)越來越多，鋁產業(yè)更是從鄒平一地擴展到濱州的各市縣區(qū)全域發(fā)展，濱州市舉全市之力墩粗拉長鋁產業(yè)鏈。

正如張波所說：“延長產業(yè)鏈，需要大家組團發(fā)展，串珠成鏈、織鏈成網，向縱深、廣度擴展。發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，就是利用我們的產業(yè)優(yōu)勢，加上地方政府的優(yōu)惠政策、營商環(huán)境，聯(lián)合起來把產業(yè)做大。”

創(chuàng)新集團董事長崔立新作為新當選的全國人大代表，在今年的全國“兩會”上提交的《關于支持濱州建設世界高端鋁業(yè)基地的建議》中，如是客觀描述了濱州的鋁產業(yè)：濱州的鋁工業(yè)具有雄厚基礎和獨特優(yōu)勢，形成了以“世界500強”企業(yè)魏橋創(chuàng)業(yè)集團為龍頭、92家規(guī)模以上涉鋁企業(yè)為骨干的全球最大鋁產業(yè)集群。依托高品質海外鋁土礦的穩(wěn)定供應，濱州形成了“鋁土礦—原鋁—鋁型材—鋁精深加工—再生鋁”的全產業(yè)鏈條發(fā)展模式。濱州鋁產品涉及7大板塊、100多個品種，氧化鋁、電解鋁和鋁材產值均居全國第一位。

創(chuàng)新集團是國內規(guī)模最大的鋁合金材料生產與研發(fā)基地。（劉青博攝）

崔立新創(chuàng)建的創(chuàng)新集團，是濱州鋁加工業(yè)態(tài)最全的企業(yè)，是國內規(guī)模最大的鋁合金材料生產與研發(fā)基地，鋁合金棒材市場占有率連續(xù)多年位居全國第一。朝向更高質量的發(fā)展目標，創(chuàng)新集團謀劃了五條發(fā)展賽道，即高強高韌鋁合金賽道、3C電子賽道、汽車輕量化賽道、高強超導線纜賽道、再生鋁賽道。

山東禮德新能源科技有限公司是同行業(yè)首家全產業(yè)鏈打通上下游（鋁水-鋁棒-擠壓-氧化-深加工）的公司。（劉加雷攝）

此外，圍繞高端鋁產業(yè)，濱州還新生出一批個性突出的特色小企業(yè)，如濱州亞泰雅德動力配件有限公司，堅定不移抓投入、抓創(chuàng)新、抓技改，已成為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術企業(yè)。公司主導產品高端汽車用鋁活塞耐磨鑲圈，95%以上用于出口，為世界前四大活塞巨頭汽車主機配套，占到全球高端汽車用鋁活塞耐磨鑲圈主機市場25%的份額。位于鄒平的山東禮德新能源科技有限公司，年產太陽能鋁合金邊框型材32萬噸,成品邊框1.2億套,在國內同行業(yè)實現(xiàn)單體產能第一，并成為同行業(yè)第一個全產業(yè)鏈打通上下游（鋁水-鋁棒-擠壓-氧化-深加工）的公司。

在區(qū)域發(fā)展上，今年魏橋創(chuàng)業(yè)集團將搶抓新能源輕量化產業(yè)發(fā)展機遇，在濱州規(guī)劃布局可循環(huán)鋁車身、電池、電機電控等核心零部件制造產業(yè)集群，促進區(qū)域經濟均衡發(fā)展，形成高效協(xié)同的產業(yè)生態(tài)圈。

濱州鋁產業(yè)“先人一步”，從重視生產到注重高端研發(fā)

如果有人問當下濱州最紅的“打卡地”是哪？記者毫不遲疑地推薦這兩處：位于鄒平的魏橋輕量化基地、位于濱州經濟技術開發(fā)區(qū)的魏橋國科研究院。一方面，近年來國家、省級領導以及各地嘉賓來濱州考察調研，各路媒體來濱州采訪，這兩處都是必去之地，也必然受到來訪者的嘖嘖稱贊；另一方面，這兩處“打卡地”不光“前臺”科技感滿滿，“后院”更是濱州高端鋁發(fā)展的產學研前沿所在。

魏橋輕量化基地展廳的輕量化展品。（劉青博攝）

在總投資32.2億元的魏橋輕量化基地展廳，云集了國內最輕鋁貨箱、全鋁底盤平臺、可漂浮的泡沫鋁材等高性能輕量化鋁制品。該基地旨在打造國內最先進、全流程的汽車輕量化研發(fā)試驗制造基地，目前入駐基地的5個項目已全部投產、實現(xiàn)全鏈條運轉，并與國內外20余家汽車生產商達成戰(zhàn)略合作。魏橋輕量化基地集聚了國內外輕量化領域20余名頂級專家、200余名研發(fā)人員，建立起完整的研發(fā)體系，將打造世界領先的汽車輕量化中試基地，成為世界領先的汽車輕量化設計、零部件生產研發(fā)制造中心，建設世界領先的鋁基輕量化結構件研發(fā)制造基地。

濱州魏橋國科研究院是在中國科學院大學、中信信托與魏橋創(chuàng)業(yè)集團戰(zhàn)略合作大背景下，建設的新型研發(fā)平臺機構，重點圍繞優(yōu)勢主導產業(yè)布局學科和專業(yè)方向，聚焦國家重大戰(zhàn)略需求和地方產業(yè)振興所需要的“高精特尖”學科專業(yè)，致力于打造匯聚國內外高水平人才的創(chuàng)新高地和促進產學研用協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新陣地。2022年魏橋國科研究院在8個領域設立研發(fā)創(chuàng)新中心，打造了科教創(chuàng)產融合創(chuàng)新體系，累計引入創(chuàng)產項目40余個，拉動產值超過379億元；開展了120多個科教項目，引進、合作高端人才超過150人。

兩地“打卡”下來，給人的感覺就是：濱州鋁產業(yè)先人一步，在傳統(tǒng)重視生產的基礎上更注重高端研發(fā)。以魏橋為例，2016年成立魏橋蘇州大學研究院，2019年共建魏橋國科研究院、建設魏橋輕量化基地，攻克了輕量化高端鋁材及零部件、先進金屬材料、低碳可持續(xù)發(fā)展等關鍵技術，這將推動魏橋創(chuàng)業(yè)集團從一家傳統(tǒng)材料生產企業(yè)向高端智能裝備制造企業(yè)轉變，從而帶動整個濱州市的鋁產業(yè)結構的轉變。

2001年至今，濱州鋁產業(yè)從起步，到發(fā)展邁進快車道成為五大千億級優(yōu)勢產業(yè)集群之首，到近年的“蝶變”高端鋁，濱州人探索的步伐從未停歇，因而也“鋁鋁”收獲屬于濱州獨有的鋁都之榮耀：擁有科技部唯一認定的高端鋁國家高新技術產業(yè)化基地；獲批輕量化鋁國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地；輕量化鋁新材料產業(yè)集群列入省戰(zhàn)新產業(yè)集群；魏橋創(chuàng)業(yè)集團啟動山東省“基于鋁基的交通輕量化”科技示范工程，打通“鋁水—零部件研發(fā)、制造—整車組裝”的完整產業(yè)鏈，帶動交通輕量化鋁產業(yè)創(chuàng)新能力和水平整體躍升。全市中高端鋁制品就地轉化率從2017年的不到20%，提升到現(xiàn)在的65.2%。（邱芹 楊萌）