近日，多家新能源車企公布4月交付數(shù)據(jù)或銷量數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)來看，多家新能源車企在延續(xù)一季度的交付趨勢(shì)上穩(wěn)步增長(zhǎng)。

比亞迪領(lǐng)跑、小米SU7鎖單8.81萬輛....

“新新勢(shì)力”高歌猛進(jìn)保交付

4月，比亞迪新能源汽車銷量為約31.32萬輛，同比增長(zhǎng)49%；1-4月累計(jì)銷量93.95萬輛，同比增長(zhǎng)23.24%。海外銷量方面，4月比亞迪在海外銷售新能源乘用車合計(jì)4.10萬輛。

華為鴻蒙智行4月全系交付新車2.96萬輛，蟬聯(lián)中國(guó)新勢(shì)力品牌月銷量冠軍。

理想汽車的交付排名緊隨其后，4月交付2.58萬輛，同比增長(zhǎng)0.4%。截至4月底，理想汽車?yán)塾?jì)交付73.95萬輛。

值得一提的是，極氪汽車4月交付1.61萬輛，同比增長(zhǎng)99%，環(huán)比增長(zhǎng)24%，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，極氪近期向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了更新后的紅鯡魚版招股書，計(jì)劃以“ZK”為股票代碼在紐交所掛牌上市。招股書顯示，極氪將發(fā)行1750萬股ADS（美國(guó)存托股），每份ADS對(duì)應(yīng)10股普通股，發(fā)行價(jià)格區(qū)間為每股ADS18美元至21美元。

此外，蔚來、零跑汽車的4月交付表現(xiàn)也比較突出，當(dāng)月交付量均超過1.5萬輛。其中蔚來4月交付新車1.56萬輛，同比增長(zhǎng)134.6%，環(huán)比增長(zhǎng)31.6%。截至目前，蔚來已累計(jì)交付新車49.53萬輛。

小鵬汽車、嵐圖汽車、阿維塔4月交付均實(shí)現(xiàn)了一定幅度的增長(zhǎng)，分別交付9393輛、4003輛、5247輛，同比增長(zhǎng)分別為33%、20%、226%。

4月份剛剛實(shí)現(xiàn)交付的“新新勢(shì)力”小米汽車，也公布了最新交付數(shù)據(jù)。從4月3日首次交付起，4月小米SU7已完成交付7058輛。小米汽車方面表示，目前公司正全力擴(kuò)充產(chǎn)能，加速交付，保證今年交付10萬輛目標(biāo)達(dá)成。

以舊換新政策、車企補(bǔ)貼....

進(jìn)一步催化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

在剛剛過去的“五一”小長(zhǎng)假期間，比亞迪放出大招，針對(duì)旗下王朝系列各車型推出優(yōu)惠購(gòu)車政策，單車置換補(bǔ)貼至高1.8萬元。據(jù)悉，此次置換補(bǔ)貼政策主要針對(duì)舊車換購(gòu)比亞迪王朝系列新車的消費(fèi)者。只要消費(fèi)者將符合條件的舊車置換為比亞迪王朝系列新車，即可享受這一政策帶來的實(shí)惠。此外，比亞迪王朝還同步推出相應(yīng)的金融政策。

該補(bǔ)貼推出的背景與七部委聯(lián)合發(fā)布的最新政策息息相關(guān)。4月26日，商務(wù)部、財(cái)政部等七部委聯(lián)合出臺(tái)了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)報(bào)廢燃油或新能源乘用車并購(gòu)買新能源乘用車新車的用戶，一次性給予1萬元置換補(bǔ)貼。

該政策發(fā)布后，多家車企積極響應(yīng)，結(jié)合“以舊換新”政策推出了大力度優(yōu)惠。其中，新能源車企在此輪“以舊換新”政策大潮中再度沖在前端，比亞迪、小鵬汽車、蔚來、深藍(lán)汽車等均推出了相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，積極響應(yīng)有關(guān)部門號(hào)召。此外，長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、一汽大眾等也發(fā)布了對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠政策。

新能源汽車銷售火熱

鋁應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大

隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，鋁作為輕量化材料的代表，正受到越來越多的關(guān)注和應(yīng)用。從車身結(jié)構(gòu)到電池包，再到其他關(guān)鍵零部件，鋁的使用正在不斷增多，成為新能源汽車制造中不可或缺的重要材料。

在車身結(jié)構(gòu)中，鋁材的使用能夠有效降低整車重量，提高能效和續(xù)航里程；在電池包中，鋁材作為外殼材料，能夠提供更高的安全性能和穩(wěn)定性；同時(shí)，鋁材還廣泛應(yīng)用于新能源汽車的電氣系統(tǒng)中，如高低壓線束、母排及各類連接或轉(zhuǎn)接連接器，為新能源汽車的安全、高效運(yùn)行提供有力保障。

馬斯克曾公開宣傳特斯拉使用鋁線束來降低成本，并聲稱特斯拉在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。特斯拉Model 3/Y上的快充系統(tǒng)便直接采用了鋁棒作為關(guān)鍵材料，這一舉措進(jìn)一步證明了鋁材在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用潛力和價(jià)值。

隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，鋁加工企業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。諸多企業(yè)都在積極布局，加大研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，以滿足新能源汽車市場(chǎng)對(duì)輕量化材料的高要求。未來，新能源汽車發(fā)展愈加激烈，鋁加工企業(yè)應(yīng)積極抓住市場(chǎng)機(jī)遇，為新能源汽車的輕量化、高效、環(huán)保發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。