河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，后勁兒十足。

　　近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局更新多省份新能源汽車一季度產(chǎn)量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度河南新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量16.76萬輛，位居全國(guó)第十位。這是河南今年前兩個(gè)月首次躋身全國(guó)汽車產(chǎn)量十強(qiáng)省份后，繼續(xù)保持新能源汽車產(chǎn)量全國(guó)前十。

　　奮戰(zhàn)二季度，河南正全力以赴。其中，計(jì)劃出臺(tái)的全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，或?qū)楹幽掀嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展添加新動(dòng)能，為河南經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化刻下新注腳。

　　一季度新能源汽車數(shù)據(jù)出爐 中部省份搶眼

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

　　開年以來，汽車產(chǎn)業(yè)省域競(jìng)速持續(xù)膠著。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度新能源汽車產(chǎn)量前十的省份分別是：安徽、陜西、江蘇、湖南、浙江、廣東、上海、山東、重慶和河南。與2024年全年“成績(jī)單”相比，這一排名發(fā)生不小的變化：其中，安徽汽車產(chǎn)業(yè)多線爆發(fā)，不論是3月份還是一季度，新能源汽車產(chǎn)量均居第一，發(fā)展勢(shì)頭迅猛；陜西緊隨其后，一季度新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)已超30萬輛；3月份，河南新能源汽車產(chǎn)量6.57萬輛，位居全國(guó)第九位，在3月產(chǎn)量的加持下，一季度河南新能源汽車以16.76萬輛的累計(jì)產(chǎn)量沖進(jìn)全國(guó)前十。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

　　值得關(guān)注的是，一季度全國(guó)新能源汽車十強(qiáng)名單中，中部省份占到3個(gè)席位。

　　看安徽，堅(jiān)持整車、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”布局，首個(gè)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)立法的省份，集聚奇瑞、江汽、蔚來、長(zhǎng)安、比亞迪、大眾等整車廠商一系列行動(dòng)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群搭建起互利共生的生態(tài)。

　　看湖南，擁有長(zhǎng)沙比亞迪、北汽株洲、湘潭吉利、長(zhǎng)沙廣汽埃安等新能源汽車整車廠商，形成了新能源客車、乘用車、專用車同步發(fā)展的格局。此外，在新能源汽車的“三電”關(guān)鍵部件，湖南的研發(fā)制造能力相對(duì)領(lǐng)先。

　　看河南，比亞迪、上汽、奇瑞、日產(chǎn)等行業(yè)龍頭在豫布局，本土企業(yè)宇通等不斷發(fā)展，基本形成了從原材料到核心零部件，再到整車、配套設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈；一季度全省新能源汽車產(chǎn)量、新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈增加值、新能源汽車零售額分別增長(zhǎng)42.2%、42.8%、37.6%、33.3%，生產(chǎn)、消費(fèi)齊發(fā)力。

　　此外，同為中部省份的湖北，雖然一季度新能源汽車產(chǎn)量未躋身十強(qiáng)，但是湖北的比較優(yōu)勢(shì)、未來預(yù)期值得關(guān)注。2024年，湖北汽車產(chǎn)業(yè)跨入“萬億俱樂部”；作為東風(fēng)汽車總部所在地的湖北，2025年在新能源汽車領(lǐng)域定下“雙百萬”目標(biāo)。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

　　龍頭企業(yè)引領(lǐng) 河南新能源汽車“爆發(fā)力”UP

　　今年一季度，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來“開門紅”，既得益于河南對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的提前布局，也得益于龍頭企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)。

　　從生產(chǎn)端看，各車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1—3月上汽集團(tuán)、比亞迪新能源汽車產(chǎn)量分別為28.21萬輛、105.71萬輛，同比增長(zhǎng)31.39%、72.64%；1—3月宇通客車產(chǎn)量8934輛，同比增長(zhǎng)6.85%。盡管上汽、比亞迪未單獨(dú)公布河南生產(chǎn)基地的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，但與河南一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)形成呼應(yīng)。

　　“河南新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)入全國(guó)前十，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好開局，是省委、省政府持續(xù)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一系列組合政策的成效顯現(xiàn)?！焙幽鲜∑嚬こ虒W(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)李冠峰接受大河財(cái)立方記者采訪時(shí)表示，產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)要素首要是頂層設(shè)計(jì)與政策引導(dǎo)，河南省多次修訂提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，展現(xiàn)了政策靈活性與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心；推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策的出臺(tái)，構(gòu)建了覆蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)開拓的全生命周期政策框架，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了方向和保障。

　　從消費(fèi)端看，隨著上汽、比亞迪等乘用車廠商落地，“地產(chǎn)車”效應(yīng)漸現(xiàn)，在市區(qū)馬路、高速公路上，“豫”字頭車牌的上汽、比亞迪品牌車型越來越多。2025年年初，河南省商務(wù)廳、河南省發(fā)展改革委、河南省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)文，實(shí)施汽車等商品消費(fèi)補(bǔ)貼政策。

　　乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹接受大河財(cái)立方記者采訪時(shí)表示，總體來看，未來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的最大機(jī)遇，在于如何讓廣大的城市居民及縣鄉(xiāng)老百姓擁有新能源汽車，包括河南地區(qū)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還有大量的小微型低速電動(dòng)車在運(yùn)行。

　　“在私家車普及過程中實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、面向中老年消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車的有效覆蓋，河南大有可為。”崔東樹說。

　　奮戰(zhàn)二季度 河南加力布局

　　以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，拉動(dòng)河南規(guī)上工業(yè)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。與此同時(shí)，河南一季度經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健開局，GDP同比增長(zhǎng)5.9%，高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn)，全省經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好、持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展，扛穩(wěn)了經(jīng)濟(jì)大省挑大梁的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　“看一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅看增速，更要看結(jié)構(gòu)?！焙幽鲜∩鐣?huì)科學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)趙西三表示，一季度河南經(jīng)濟(jì)新質(zhì)動(dòng)能更強(qiáng)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，河南一季度高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別增長(zhǎng)14.1%、10.6%；從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，服務(wù)機(jī)器人增長(zhǎng)1.4倍，集成電路產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)58.3%，新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)42.2%，蓬勃發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力有力支撐了河南經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健開局。

　　奮戰(zhàn)二季度，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)布局持續(xù)加快。河南省政府辦公廳近日印發(fā)的《奮戰(zhàn)二季度確?！半p過半”若干政策措施》中，從頂層設(shè)計(jì)、外貿(mào)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多維度就汽車產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展給出“答案”。

　　頂層設(shè)計(jì)方面，計(jì)劃出臺(tái)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃；外貿(mào)方面，計(jì)劃出臺(tái)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)量提質(zhì)若干措施，推出支持?jǐn)U大汽車出口專項(xiàng)政策，給予生產(chǎn)型企業(yè)不超過1000萬元、貿(mào)易型企業(yè)不超過100萬元資金補(bǔ)貼；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2025年上半年新建公共服務(wù)領(lǐng)域汽車充電樁5000個(gè)。

　　尤其值得關(guān)注的，是即將出臺(tái)的全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃。近年來，隨著比亞迪、上汽、奇瑞、日產(chǎn)等行業(yè)龍頭紛紛“落子”河南，河南本土品牌不斷發(fā)力，鄭州航空港區(qū)、鄭州經(jīng)開區(qū)、中牟以及開封市等地連片發(fā)展，一條新能源整車產(chǎn)業(yè)帶已在中原大地悄然隆起。河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的下一步發(fā)展，備受期待。

　　“相關(guān)政策給力，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，為河南奮戰(zhàn)二季度打下了良好的基礎(chǔ)?！崩罟诜灞硎?，但需要看到的是，與排名前幾位的省份相比，河南汽車產(chǎn)業(yè)尚有差距。下一步，建議更加注重創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和綜合性能，充分發(fā)揮河南在產(chǎn)業(yè)鏈、地理位置、物流成本等方面的優(yōu)勢(shì)，通過持續(xù)不斷地開發(fā)新市場(chǎng)，強(qiáng)化品牌建設(shè)，提升河南在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，為賦能河南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)能。