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鋁學(xué)院
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  • 鋁合金攪拌摩擦焊在船舶制造領(lǐng)域中的應(yīng)用

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    2015-04-27 09:14:41
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        鋁合金攪拌摩擦焊在焊接方法、力學(xué)性能、制造成本以及環(huán)境等方面的巨大優(yōu)越性和潛在的工業(yè)應(yīng)用前景,在船舶制造領(lǐng)域里,鋁合金攪拌摩擦焊得到了深入細(xì)致的研究和開發(fā)。船舶制造不僅要求速度的增加,而且要求單位價(jià)格載荷性能的提高,所以艦艇制造要盡可能的鋁合金材料來降低船舶重量。但鋁合金材料的傳統(tǒng)連接方法為鉚釘連接和弧焊連接,鉚接增加了制造時(shí)間、人力和物料的使用量,而鋁合金熔焊時(shí)容易產(chǎn)生變形、缺陷及煙塵等,也限制了弧焊在鋁合金構(gòu)件上的使用,所以隨著攪拌摩擦焊技術(shù)的發(fā)展,用攪拌摩擦焊來實(shí)現(xiàn)高集成度的預(yù)成型模塊化制造來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的船舶來板-加強(qiáng)件結(jié)構(gòu)的制造,是船舶制造技術(shù)發(fā)展的必然和革命性的進(jìn)步。
      攪拌摩擦焊在船舶輕合金預(yù)成形結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用,在外觀、重量、性能、成本以及制造時(shí)間上具有明顯的優(yōu)越性,不僅可以用于船舶輕合金結(jié)構(gòu)件的制造,還可以用于現(xiàn)場(chǎng)裝配,為現(xiàn)代船舶制造提供了新的連接方法通知攪拌摩擦焊代替熔焊實(shí)現(xiàn)輕合金結(jié)構(gòu)件的制造,是現(xiàn)代焊接技術(shù)發(fā)展的又一次飛躍。
      FSW技術(shù)在船舶制造、海洋工業(yè)和宇航工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用前景,適于用FSW技術(shù)焊接的結(jié)構(gòu)包括:甲板、壁板、隔板等板材的拼焊、鋁擠壓件的焊接、船體和加強(qiáng)件的焊接、直升機(jī)降落平臺(tái)的焊接等。目前已用該技術(shù)焊接快艇中上長為20m的鋁合金結(jié)構(gòu)件,焊縫總長度超過500Km。

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