隨著能源危機加劇，汽車的節(jié)能減排技術(shù)成為我們目前國內(nèi)外非常熱的話題。輕量化應該是節(jié)能減排的有效手段，不管是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，它的重量、減重都是我們面臨的話題。隨著轎車每減輕10%燃油消耗就減少6%到8%，這個問題已經(jīng)得到國內(nèi)外各個汽車企業(yè)的高度重視。

    目前隨著輕量化材料的應用，焊接和連接工藝的發(fā)展趨勢來看主要是傳統(tǒng)的機械連接等，這些將會越來越少。對鋁合金的摩擦攪拌點焊來看以后會逐漸增加。特別是有可能是一些負荷的連接技術(shù)可能會成為以后無論是學術(shù)界，還是工業(yè)界研究的熱點。比如說交界點焊，包括鉚接和電阻焊怎么結(jié)合，這是一個發(fā)展趨勢。

    在鋁合金自成鉚接技術(shù)方面，SPR鉚接有很多優(yōu)勢，特別是適合于鋁合金方面的連接。它的強度比單個點焊提高30%，連接變形也比點焊，或者弧焊連得少。鋁和鋼的連接可以采用冷技術(shù)過渡，這種技術(shù)比較大的優(yōu)勢是在焊接過程當中金屬在過渡時候電流可以減少到幾乎為零，同時焊絲的回抽運動幫助溶滴脫落，熱輸入可以降低30%。變形小、無飛濺。