一提起鋁合金車輪，相信很多人最直觀的印象就輕和漂亮，其實除了輕之外，鋁合金車輪散熱好這一大優(yōu)勢卻往往被人所忽視，就小編看來，鋁合金車輪散熱好這一優(yōu)勢帶來的安全與輪胎剎車成本的減少才是鋁合金車輪最大的優(yōu)勢。

　　其實鋁合金車輪廠家在宣傳鋁圈的優(yōu)勢時最多提的就是“輕”和“散熱好”，“輕”從重量上最直觀，加上在計重收費，輕量化大熱的今天，鋁圈最大的優(yōu)勢“輕量化”被提及的最多，“散熱好”這一優(yōu)勢反而被忽視。

　　一、安全第一鋁圈散熱好更安全

　　鋁圈散熱性能是鋼圈的3倍

　　鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)為167 W/m.K，鋼的熱傳導(dǎo)系數(shù)為50 W/m.K，W是熱量；M是材質(zhì)厚度；K是溫度。熱傳導(dǎo)系數(shù)的定義為：每單位長度、每K，可以傳送多少W的能量，該數(shù)值越大說明導(dǎo)熱性能越好。我們可以看到鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)是是鋼的3倍，說明鋁的導(dǎo)熱性能比鋼的3倍。

　　二、鋁圈散熱好有效避免爆胎

　　在夏天高溫天氣下，長時間行駛或者頻繁制動，如果車輪散熱效果不佳，會導(dǎo)致車輪溫度升高，高熱脹冷縮加上空氣中的水蒸發(fā)極易引起胎壓升高，遇到高速轉(zhuǎn)彎，或者惡劣路況，輪胎受力很容易導(dǎo)致爆胎。散熱好的鋁圈能有效降低爆胎的幾率。

　　三、鋁圈散熱好保證制動效能

　　有一定駕駛經(jīng)驗的卡友都知道，長時間制動會導(dǎo)致車輪“熱衰退”造成制動失靈的可怕狀況。鋁圈良好的散熱性能相當(dāng)于給每側(cè)制動鼓加了兩個散熱原件，能很快讓制動鼓涼下來，避免長時間剎車造成的剎車鼓過熱避免剎車失靈。

　　四、鋁圈撞擊不產(chǎn)生火花安全

　　鋁圈在遇到激烈碰撞的情況下不會像鋼圈那樣產(chǎn)生火花，這也是許多危險品運輸車選擇鋁合金車輪的原因之一。

　　五、鋁圈散熱好省輪胎剎車片

　　溫度過高除了影響車輛安全，還會降低車輛輪胎和剎車片的使用壽命，鋁圈良好的散熱性能對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及輪胎有較好的保護效果，從而大大降低了輪胎的磨損，延長輪胎使用里程，降低所剎車系統(tǒng)的維修費用。

　　就小編詢問的一些卡友的情況：沒用過鋁圈的說的最多的就是鋁圈輕、貴；實際鋁圈的使用用戶說到的都是鋁圈散熱好，省輪胎。

　　六、鋁圈特別適合的工況推薦

　　根據(jù)以上鋁圈散熱好的分析，配合鋁圈輕量化的優(yōu)勢我們不難看出鋁圈特別適合的工況推薦：

　　1、長途高速標(biāo)載工況：如對安全要求高的危險品運輸、對時效穩(wěn)定要求高的長途冷鏈運輸?shù)取?/p>

　　2、頻繁使用制動工況：如西南貴州等長下坡多的地區(qū)、陜西山西等拉煤經(jīng)常堵車的工況。卡車之家老牛就是在陜西-河北拉煤，采用鋁合金車輪配合發(fā)動機制動，淋水都不用裝，既輕量化省輪胎還安全，使用效果滿意。