輪轂這個東西，想必大家十分清楚。輪轂也有分很多種，有鋼輪轂、鐵輪轂，鋁合金輪轂，特別是鋁合金輪轂，在購車時會更多地被大家加以權(quán)衡或是比較。有很多人都認為，鋁合金輪轂有著鋼制輪轂無法比擬的優(yōu)勢，不論是對外觀還是行車都有些許影響。接下來，便解讀一下鋁合金輪轂，看其是否真的有我們想象中的這么重要。

　　首先，衡量輪轂好壞的一個基本要素就是散熱，眾所周知，汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量，這種情況會導(dǎo)致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂與傳統(tǒng)的輪轂相比，散熱性的確有有優(yōu)勢，鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍，因此相比鋼制輪轂，鋁合金輪轂?zāi)軌蚋斓貙⑦@些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了安全系數(shù)。

　　其次，鋁合金輪轂重量較輕，在如今講求輕量化的時代，鋁合金輪轂有助于汽車減輕自重，節(jié)省燃油，輪轂輕了實際上是減輕了簧下質(zhì)量，有一種通俗的說話，簧下減輕一公斤相當于簧上減輕十公斤。而且因為輪轂變輕，操控性和舒適性也能得到進一步的提升。

　　而對比一下傳統(tǒng)的鐵輪轂，其實也有自身的有點，一方面鐵輪轂柔韌性好，某些地方變形了也可以及時修復(fù)，還能用一段時間；另一方面價格便宜，換一個鐵輪轂也就三四百元，換一個鋁合金輪轂從六七百到一兩千不等，二者價格差別很大。但就外觀以及輪轂重量上來說，鋁合金輪轂相比還是很有優(yōu)勢的。

　　輪轂選“鋁”還是選“鐵”，你懂了嗎？