眾所周知，鋁合金無(wú)論在工業(yè)領(lǐng)域或者是生活領(lǐng)域都得以廣泛的應(yīng)用，包括鋁合金冷凍盒、鋁合金護(hù)欄、鋁合金梯子、鋁合金托盤、壓鑄鋁踏步、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金走臺(tái)板等一系列產(chǎn)品，鋁合金要加工成型，是需要一定的加工技術(shù)支持，那么對(duì)于人們?nèi)粘３Ｒ姷匿X合金車身框架有多少種加工技術(shù)呢？

　　精密壓鑄

　　鑄造成形是鋁合金車身框架結(jié)構(gòu)的連接件多用的加工技術(shù)，普遍以半固態(tài)壓鑄等一些先進(jìn)的高精度壓鑄方法為主。半固態(tài)壓鑄技術(shù)目前有兩種成形工藝：流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態(tài)金屬送入特殊設(shè)計(jì)的壓射成形機(jī)筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進(jìn)行壓鑄。后者是將固態(tài)金屬?；蛩樾妓腿肼菪龎荷涑尚螜C(jī)中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料后壓鑄成形。

　　內(nèi)高壓成形

　　內(nèi)高壓成形技術(shù)是一種新的加工技術(shù)，屬于國(guó)際上的一個(gè)研究前沿。各種連接件根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，既可以用內(nèi)高壓成形法一次成形，也可先用一般擠壓方法制成型材，然后用內(nèi)高壓成形法矯形，通過(guò)內(nèi)部加壓和軸向加力補(bǔ)料把管坯壓入到模具型腔使其成形。

　　由于內(nèi)高壓成形性能優(yōu)良，設(shè)計(jì)的自由度大，一個(gè)內(nèi)高壓成形件可以代替由幾個(gè)零件焊接成形的工件，因此避免了焊接產(chǎn)生的扭曲和變形，具有較高的尺寸精度和力學(xué)性能。其主要優(yōu)點(diǎn)為：減輕質(zhì)量、節(jié)約材料。