正所謂，一代材料，一代飛機(jī)，從鋼、到鋁合金、再到碳纖維，人類航空史上的航空材料更新速度日新月異。在2018年10月8-15日，第四屆軍民融合發(fā)展高技術(shù)裝備成果展成功展出，陶鋁新材料作為上海交通大學(xué)材料學(xué)院的優(yōu)秀科研成果正式亮相。在展會(huì)上，共展出了用陶鋁新材料制造的航空領(lǐng)域大飛機(jī)T型梁、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，民用汽車領(lǐng)域的高功率高爆壓活塞、飛輪殼、轉(zhuǎn)向節(jié)以及3D打印產(chǎn)品等展品。

　　陶鋁新材料可能大家還覺得很陌生，這種新材料具備高強(qiáng)輕質(zhì)、耐溫耐勞、減震低脹、易工易塑的特點(diǎn)，即使外來作用力“泰山壓頂”，也能做到“巋然不動(dòng)”。目前，在淮北市政府與上海交通大學(xué)、均瑤集團(tuán)、安徽陶鋁新材料研究院政產(chǎn)學(xué)研用的合作推動(dòng)下，這一戰(zhàn)略性材料已應(yīng)用于航空航天、高鐵等領(lǐng)域，并在商飛、商發(fā)開展多種部件試驗(yàn)，與中國商飛實(shí)現(xiàn)深度合作，劍指“新一代航空材料”。