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鋁學(xué)院
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  • 車鋁和壓鑄鋁的詳細(xì)區(qū)別

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    2019-05-17 09:58:00
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      鋁合金的散熱性和良好的外觀性能已經(jīng)超越現(xiàn)在的塑膠材料,加上本身的重量帶來(lái)的重量感是塑料無(wú)法替代的。

      1.材料方面的區(qū)別

      壓鑄合金一般采用ADC12或者AlSi9Cu3,二車鋁一般采用6063或者6061。

      2.外觀的區(qū)別

      壓鑄鋁相當(dāng)于塑料的注塑工藝,可以制造出任意的形狀,路燈上面的外殼一般都采用壓鑄鋁。而車鋁采用的等截面的形狀,變化較小,比如球泡燈的散熱片,門窗鋁型材。

      3.導(dǎo)熱率

      壓鑄鋁的一般傳導(dǎo)率約80-90W/M.K,而車鋁熱傳導(dǎo)率約180—190W/M.K。

      4.成本

      壓鑄件與車鋁的成本是相對(duì)而言的,都是按重量和機(jī)加工計(jì)算的。根據(jù)實(shí)時(shí)的材料價(jià)格和人工計(jì)算成本。相對(duì)而言,壓鑄鋁的成本要高一些,不過(guò)具體情況要具體分析。

      5.生產(chǎn)效率

      注塑的生產(chǎn)效率肯定高一些,批量化生產(chǎn),一般都一天生產(chǎn)1000多個(gè),而且尺寸穩(wěn)定,收縮率都在0.5%。車鋁機(jī)加工的成分多一些,顧名思義就是車鋁。效率自然低一些。

      6.應(yīng)用

      壓鑄鋁一般在汽車、路燈還有現(xiàn)在的手機(jī)行業(yè)應(yīng)用廣泛,車鋁在筒燈、天花燈還有門窗等等應(yīng)用較多。


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