今年的山東首富不是張波，他排第三。在《2024胡潤(rùn)全球富豪榜》中，張波家族以720億元的財(cái)富值，排名第217。三年前，這個(gè)數(shù)值是1030億。當(dāng)時(shí)的提法里沒有張波，而是他的母親鄭淑良家族。

張家曾有過(guò)“獨(dú)占山東財(cái)富霸主位置近十年”的輝煌過(guò)去。2011年、2012年，張士平連續(xù)上榜山東首富，就得益于第一家上市公司：2011年3月24日，中國(guó)宏橋在香港聯(lián)交所掛牌上市。從那時(shí)候起，張家的財(cái)富開始以百億計(jì)，媒體尊稱張士平為“世界棉王”、“世界鋁王”。

“有多少錢就財(cái)務(wù)自由了？”這是許知遠(yuǎn)在節(jié)目中問(wèn)胡潤(rùn)的問(wèn)題。做了多年財(cái)富榜的胡潤(rùn)問(wèn)過(guò)很多企業(yè)家，調(diào)查結(jié)論是：“3000萬(wàn)人民幣”。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)字代表著幸福指數(shù)最高，“再多就沒用了”。

這一觀點(diǎn)跟魏橋集團(tuán)董事長(zhǎng)張波說(shuō)的類似：“公司發(fā)展到一定程度之后，不是屬于個(gè)人的，而是社會(huì)的資產(chǎn)。”胡潤(rùn)也說(shuō)過(guò)，很多德國(guó)企業(yè)的創(chuàng)始人一代、二代陸續(xù)死去之后，企業(yè)就是職業(yè)經(jīng)理人來(lái)管理。而職業(yè)經(jīng)理人不再隸屬于某個(gè)家族。

魏橋集團(tuán)所在的魏橋是山東濱州下轄的一個(gè)鎮(zhèn)。車牌號(hào)魯M，長(zhǎng)途區(qū)號(hào)0543，人口不到10萬(wàn)，面積約147平方公里。這兒離我老家縣城很近，三十五年前，它們?cè)瑢僖粋€(gè)管轄地區(qū)。到今天，我們當(dāng)?shù)厝艘廊话押⒆幽苓M(jìn)魏橋廠工作視為一份好歸宿。據(jù)說(shuō)鄒平的出租車師傅都能煞有介事地說(shuō)出一段張家的故事，他們可能不知道，90%的蘋果手機(jī)殼體所用的鋁板材料，是張士平的工廠生產(chǎn)的。

3000萬(wàn)和5000萬(wàn)也不是老百姓所關(guān)心的話題。魏橋集團(tuán)工作的普通百姓一年能存15萬(wàn)塊錢就很幸福了：“2022年最開心的是我們兩口子在魏橋創(chuàng)業(yè)掙了20萬(wàn)，存了15萬(wàn)，有了積蓄，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召生了三胎?！?/p>

每個(gè)人的天命不同，所盛接和期待的也不相同。普通人的天命是小富即安，有積蓄、生三胎，企二代的天命，是越過(guò)父親建起來(lái)的山丘。張波的山丘是什么？

張波資料圖

張波的山丘

談及張波不可能不談他的父親張士平。張士平是原魏橋集團(tuán)董事長(zhǎng)，1946年出生于山東鄒平。18歲成為鄒平縣油棉廠工人，從車間主任、生產(chǎn)股長(zhǎng)一路升任到廠長(zhǎng)，直到1994年他創(chuàng)建了魏橋棉紡織廠，1998年改組為魏橋紡織集團(tuán)，后更名為魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)。2019年張士平去世，兒子張波接班。

張士平“喜歡爭(zhēng)在別人的前面，不愿意一生都平平庸庸的”，崇敬的企業(yè)家是王永慶。生前常年用一臺(tái)200多塊錢的手機(jī)，大概是因?yàn)橛玫锰鲜?，怕丟怕停產(chǎn)，張士平一口氣買了10臺(tái)備著。當(dāng)然他偶爾也用iPhone，但只是用來(lái)拍照并展示那些場(chǎng)景里的鋁材來(lái)自魏橋集團(tuán)。

張士平家族企業(yè)貢獻(xiàn)的稅收養(yǎng)活了大半個(gè)鄒平。在他去世后，有人憶起他的低調(diào)，說(shuō)他出差拎一個(gè)包就走不帶隨從和助理，還有人憶起1991年的往事，說(shuō)他每周末都去學(xué)校接魏橋集團(tuán)的子弟，開一輛“子彈頭商務(wù)車”。這種車當(dāng)時(shí)算少見，張士平對(duì)好奇者問(wèn)：你喜歡這車嗎？然后為他解答好奇。被問(wèn)者說(shuō)，“他的穿著特別普通，穿著灰色襯衣，不像一位企業(yè)家，而是一位老農(nóng)民形象”。

10年擴(kuò)張，魏橋紡織的紗錠數(shù)量由10.5萬(wàn)增加到500萬(wàn)，織機(jī)從4000臺(tái)發(fā)展到4.2萬(wàn)臺(tái)。每年能有100多億的利潤(rùn)。2005年，魏橋紡織已成為全球規(guī)模最大的棉紡織企業(yè)。魏橋起步于紡織，興盛于鋁電（電解鋁）。目前，魏橋集團(tuán)擁有17個(gè)生產(chǎn)基地，是一家集紡織、染整、服裝、家紡、熱電等產(chǎn)業(yè)于一體的特大型企業(yè)。自2012年連續(xù)六年入選世界500強(qiáng)，2017年躍居第159位，比首次上榜提升了281個(gè)位次；2018年是第185位，2019年-2021年跌到200開外，分別是第273位、308位及282位，2022年后開始回升到199位，2023年是172位。

魏橋集團(tuán)能有今天的成績(jī)，得益于張士平當(dāng)年做出的決策，自建火電廠，并從國(guó)家電網(wǎng)里解列。這個(gè)全國(guó)獨(dú)一份兒不用并網(wǎng)的熱電廠，保障了魏橋電解鋁生產(chǎn)成本的低廉，增強(qiáng)了魏橋的競(jìng)爭(zhēng)力。2014年，魏橋電解鋁業(yè)務(wù)主體中國(guó)宏橋超過(guò)俄鋁，成為全球最大鋁生產(chǎn)商。

張士平和張波資料圖

張波從父親手上接過(guò)的是一個(gè)龐大的實(shí)業(yè)帝國(guó)，11個(gè)生產(chǎn)基地，還有9個(gè)發(fā)電廠。有三家上市公司（魏橋紡織、中國(guó)宏橋、宏創(chuàng)控股），資產(chǎn)規(guī)模達(dá)數(shù)千億。

與大多數(shù)喧囂的企業(yè)家或富二代比，張波符合胡潤(rùn)提出的“優(yōu)質(zhì)企業(yè)家的8個(gè)特點(diǎn)”，即：誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、勤奮，以及：有遠(yuǎn)見、有膽量、有判斷力、有領(lǐng)導(dǎo)力、有好運(yùn)氣。

好運(yùn)氣不必多言。張父趕上了好時(shí)代，張波則因此有了一個(gè)好爸爸。雖不是含著金湯勺出生的，但父親的成功讓他成為了今天鋁業(yè)和棉業(yè)帝國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)者。他的誠(chéng)信和務(wù)實(shí)，是帶著山東老派企業(yè)家的風(fēng)格傳統(tǒng)，畢竟做的是實(shí)體行業(yè)；勤奮，曾經(jīng)在72小時(shí)內(nèi)輾轉(zhuǎn)非洲幾個(gè)國(guó)家，最終得到幾內(nèi)亞礦業(yè)部、交通部、環(huán)境部支持，組成專門團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)為魏橋鋁電推進(jìn)礦產(chǎn)事項(xiàng)；有遠(yuǎn)見，把鋁業(yè)的未來(lái)賭注押注到新能源汽車領(lǐng)域，雖不造車但把觸手深入產(chǎn)業(yè)鏈下游；有膽量，在2014年埃博拉病毒正肆虐西非大地的時(shí)候敢于前往當(dāng)?shù)兀挥信袛嗔?，在碳中和碳達(dá)峰的壓力之下，將相當(dāng)于魏橋三分之二的電解鋁產(chǎn)能近400萬(wàn)噸轉(zhuǎn)移到云南水電資源豐富地區(qū)。

張波是長(zhǎng)子，他還有兩個(gè)妹妹張紅霞和張艷紅。張波很早就被視為魏橋集團(tuán)的接班人。2018年9月，魏橋集團(tuán)董事長(zhǎng)張士平卸任，張波接任為魏橋集團(tuán)董事長(zhǎng)、法定代表人。

1996年8月張波從山東廣播電視大學(xué)畢業(yè)，主修財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè)并取得經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位（工作幾年后又到武漢大學(xué)攻讀軟件工程專業(yè)，2005年取得碩士學(xué)位）。

畢業(yè)后，張波在地方電力公司上班，從事基層管理工作。1997年時(shí)，張士平讓張波回到魏橋集團(tuán)，但張波以“愿意過(guò)一種慢節(jié)奏的輕松生活”為由拒絕了。直到1999年時(shí)，“魏橋集團(tuán)收購(gòu)了濱州一棉，我也想挑戰(zhàn)一下自己，于是回來(lái)了，當(dāng)時(shí)我們家已經(jīng)搞紡織很多年了，我卻從來(lái)沒進(jìn)過(guò)紡織車間。”兩年后，張波成為魏橋副總，魏橋紡織（當(dāng)時(shí)魏橋集團(tuán)旗下最主要的產(chǎn)業(yè)）總經(jīng)理，又被任命為魏橋鋁電的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，管理鋁電板塊。妹妹張紅霞和張艷紅管理棉業(yè)。

張波資料圖

在棉紗支數(shù)能能達(dá)到500支的今天，如不是每年山東首富之爭(zhēng)，或商界領(lǐng)袖、胡潤(rùn)富豪榜評(píng)選這樣的新聞，人們很少關(guān)注張波和鄭淑良家族。他們低調(diào)隱秘，比紗線還要稀疏綿軟，普通得如同張波這個(gè)名字——據(jù)公安部小程序查詢可知，全國(guó)有超過(guò)11萬(wàn)人名叫張波。

2015年張波接受媒體采訪，說(shuō)自己除運(yùn)動(dòng)沒有其他的興趣愛好，不愛旅游，不愛古玩字畫，最多喜歡閱讀，對(duì)生活和工作環(huán)境要求也很隨意，唯一的奢侈品是他愛人送的一塊手表，出差除了工作就是待在酒店，唯一的要求就是出差的時(shí)候能有充足的睡眠。他說(shuō)航司空乘夸他是受歡迎的客人，因?yàn)橐坏菣C(jī)就睡覺啥也不要。

翻越山丘是二代的天命

財(cái)富中文網(wǎng)說(shuō)張波“開啟了魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的新時(shí)代”。這是對(duì)企二代常規(guī)的評(píng)價(jià)，像某種格式文本。幾乎所有的二代接班后，都渴望著在巨人的肩膀上有創(chuàng)造性的貢獻(xiàn)。娃哈哈的宗馥莉就說(shuō)自己是創(chuàng)二代，只不過(guò)她是站在巨人的肩膀上，起點(diǎn)比其它人高。從魏橋集團(tuán)所面臨的客觀現(xiàn)實(shí)來(lái)看，如不開創(chuàng)新時(shí)代，可能就只有走下坡路這一個(gè)選擇。

張波父親開疆拓土的時(shí)代紅利大于現(xiàn)實(shí)困難。九十年代創(chuàng)業(yè)和今天守業(yè)無(wú)法相提并論。前者是無(wú)序時(shí)代的野蠻生長(zhǎng)，是對(duì)經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)的極度渴望超過(guò)一切，而后者是在有序、法治和全球經(jīng)濟(jì)一體化的大前提下運(yùn)轉(zhuǎn)，要面臨的宏觀因素更多，這時(shí)期的企業(yè)家已經(jīng)很難粗放發(fā)展，野性生長(zhǎng)，必須要遵守新秩序和新規(guī)則，尋找新曲線，謀求新生存。

就拿建設(shè)自備火電廠來(lái)說(shuō)，張波父親創(chuàng)業(yè)的上世紀(jì)90年代，國(guó)內(nèi)電力資源緊缺，電力供應(yīng)不穩(wěn)，隨意拉閘限電現(xiàn)象非常頻繁，嚴(yán)重影響紡織企業(yè)生產(chǎn)秩序，大量增加成本。這樣的時(shí)代背景下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比環(huán)保先行，投資自備電廠無(wú)人反對(duì)，不需并入國(guó)家電網(wǎng)（魏橋在自主發(fā)電早期被迫從國(guó)家電網(wǎng)“解列”），自產(chǎn)自銷。鋁業(yè)成本中電費(fèi)占比高，能達(dá)到46%。后來(lái)國(guó)家禁止鋁企自發(fā)電不并網(wǎng)的做法，要求那些建有自備電廠的企業(yè)，自發(fā)的電也要先并入國(guó)家電網(wǎng)，再送回企業(yè)使用。此過(guò)程中，國(guó)家電網(wǎng)要收并網(wǎng)費(fèi)。這樣一來(lái)，宏橋生產(chǎn)鋁所需的每噸電費(fèi)比同業(yè)低1/3。

自備電廠另一好處是推進(jìn)了魏橋集團(tuán)“熱電聯(lián)產(chǎn)”。電廠投產(chǎn)前，魏橋系一直以燒鍋爐的形式生產(chǎn)紡織所需的蒸汽，經(jīng)濟(jì)性差，也不環(huán)保。1999年9月28日，魏橋第一熱電廠建成投產(chǎn)，額定裝機(jī)容量7.8萬(wàn)瓦，熱電廠在生產(chǎn)電力的同時(shí)還能夠產(chǎn)生紡織工藝中所必須用的蒸汽。十八年后中央環(huán)境保護(hù)督察組核定魏橋集團(tuán)違規(guī)電解鋁產(chǎn)能268萬(wàn)噸，“2013年以來(lái)，魏橋集團(tuán)違規(guī)建成45臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)容量1689.5萬(wàn)千瓦”。整改方案要求，“魏橋集團(tuán)違規(guī)建設(shè)的12臺(tái)機(jī)組，在建的一律停建；建成未投運(yùn)的一律不得投運(yùn)；投運(yùn)的一律停止運(yùn)行，其中投運(yùn)且承擔(dān)居民供暖任務(wù)的機(jī)組在2018年3月供暖結(jié)束后立即停止運(yùn)行?！?/p>

2012年濱州一家熱電廠的冷卻塔向空中排放霧氣。

張波認(rèn)為人們把鋁工業(yè)視為耗能工業(yè)是不正確的。他的產(chǎn)業(yè)，雖是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，但卻是“綠色行業(yè)、儲(chǔ)能行業(yè)”，盡管輿論上把環(huán)保和綠色口號(hào)喊得很響亮，現(xiàn)實(shí)處境并非那么硬朗。除被環(huán)保部門要求關(guān)閉產(chǎn)能、停運(yùn)停建發(fā)電機(jī)組外，壓力重重。

2015年《中國(guó)有色金屬》的一次專訪。張波說(shuō)：“魏橋鋁電在環(huán)保上、在改善工人勞動(dòng)環(huán)境等等這些方面，只有四個(gè)字——不惜代價(jià)。曾有一位電解鋁專家來(lái)到車間里，剛一參觀，他就問(wèn)，你們的電解槽開了嗎？為什么我看不見工人、聞不到氣味、聽不到廣播傳出的系統(tǒng)效應(yīng)報(bào)警？你們打開槽門讓我看看。他看完之后，他連聲說(shuō)，運(yùn)行太穩(wěn)定了，真是神奇！”

兩年后，魏橋集團(tuán)因?qū)㈦娊獠鄞笮拊?、撈渣等超過(guò)15噸的危險(xiǎn)廢物混入赤泥中貯存，帶來(lái)環(huán)保安全隱患，濱州市鄒平縣環(huán)保局處罰了他們。次年，山東省通報(bào)2017年度企業(yè)環(huán)境信用評(píng)價(jià)結(jié)果，魏橋有兩公司被列入2017年度環(huán)境信用紅標(biāo)企業(yè)名單。

2020年3月初，隨發(fā)改委、能源局聯(lián)合對(duì)擁有自備電廠的“消納保障實(shí)施方案”通知的印發(fā)，魏橋旗下的中國(guó)宏橋?qū)ν庑?，決定旗下全資附屬公司鄒平縣宏旭熱電有限公司以30億元的價(jià)格出售給山東國(guó)旭新能源有限公司。

為越過(guò)山丘，張波尋找更多的鋁材使用場(chǎng)景。造車企業(yè)成為他的第二增長(zhǎng)曲線。據(jù)《中國(guó)汽車工業(yè)用鋁量評(píng)估報(bào)告(2016—2030)》，2018年，新能源汽車的平均鋁消耗量估計(jì)為141.5千克(純電動(dòng)汽車128.4千克，混合動(dòng)力汽車為179.6千克)?！秷?bào)告》預(yù)測(cè)到2030年這一數(shù)字將超過(guò)280千克，純電動(dòng)汽車鋁的單位消費(fèi)量將達(dá)到283.5千克。造車領(lǐng)域的確具有很大的市場(chǎng)空間。

張波計(jì)劃在大本營(yíng)山東布局汽車輕量化，“加快輕量化基地的建設(shè)，加強(qiáng)推進(jìn)與國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略伙伴間的合作，通過(guò)建設(shè)輕量化結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、全鋁車身總成項(xiàng)目、輕量化中試基地項(xiàng)目、開發(fā)汽車零部件與整車制備核心技術(shù)等，打造中國(guó)最大的全流程汽車輕量化研發(fā)制造基地和世界領(lǐng)先的鋁制輕量化材料研發(fā)中心。”

2022年至今，魏橋先后與華人運(yùn)通、重慶小電天體、獅橋集團(tuán)及百度旗下的DeepWay等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系；買下北京藍(lán)雀靈汽車科技有限公司半數(shù)股份，控股領(lǐng)途汽車；收購(gòu)了位于位于青島的北京汽車制造廠，拿下完備造車資質(zhì)，終于可以入局整車制造了。

張波資料圖

對(duì)于造車，張波設(shè)想用三五年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛生產(chǎn)制造和集成供應(yīng)的產(chǎn)能，“逐步形成百萬(wàn)輛級(jí)的創(chuàng)新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)產(chǎn)值超過(guò)千億元。”

2019年9月，魏橋宣布，濱州市雙招雙引重點(diǎn)建設(shè)工程集中開工儀式舉行，其中就包括濱州鋁基輕量化結(jié)構(gòu)件高端制造基地項(xiàng)目，總投資17億元；奧杰汽車年產(chǎn)50萬(wàn)輛全鋁車身總成項(xiàng)目，是由蘇州奧杰汽車技術(shù)股份有限公司和山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)合作建設(shè)，項(xiàng)目計(jì)劃投資5億元；山東魏橋輕量化中試基地項(xiàng)目，計(jì)劃總投資3億。此外，魏橋還在聯(lián)合多方推進(jìn)魏橋國(guó)科（濱州）科技園項(xiàng)目，投資85億元。

張波以10億美元入股了極石汽車。魏橋在兩項(xiàng)汽車材料輕量化技術(shù)方面具備優(yōu)勢(shì)：全鋁車身、一體化壓鑄車身。但材料并非核心技術(shù)，新能源汽車的核心是三電系統(tǒng)，且車身在整車制造的成本構(gòu)成中只占15%左右，對(duì)整體成本影響不大。

魏橋與極石合作的增程式電動(dòng)車“極石01”去年11月開始交付，累計(jì)生產(chǎn)了2586輛，累計(jì)銷量為2357輛，其中今年1月賣了855輛、2月552輛、3月賣了563輛，環(huán)比增長(zhǎng)了不到2%，盡管不多但也是增長(zhǎng)，而且“魏橋集團(tuán)已成為全球唯一從礦山開發(fā)一直延伸到汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)”。

張波說(shuō)過(guò)，“企業(yè)家精神，就是要敢想敢干，勇于破局求生。越是在困難時(shí)期，我們?cè)綉?yīng)該堅(jiān)定信心，保持定力，積極作為?！?/p>

尾聲

魏橋集團(tuán)靈魂人物離去之后這幾年，張波在權(quán)力交接后，掌管者這個(gè)實(shí)業(yè)帝國(guó)。帶著近10萬(wàn)員工爬上山坡。看客們也在嘀咕，張波行嗎？他能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新嗎？能趕上他老子的成績(jī)嗎？啥時(shí)候才能再回到山東首富的位子？山東首富的桂冠已經(jīng)連續(xù)三年都是張剛家族的。54歲，張波還有時(shí)間，翻越前面的山丘。