堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大鋁產(chǎn)品應(yīng)用，圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，想方設(shè)法做好擴(kuò)大應(yīng)用這篇文章。近年來(lái)，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)圍繞擴(kuò)大鋁的應(yīng)用，做了大量卓有成效的工作。2012年，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)推動(dòng)全鋁掛車應(yīng)用主題，到2018年已經(jīng)過(guò)去了6個(gè)年頭，如今，全鋁掛車發(fā)展進(jìn)度如何？

　　視角1 中鋁集團(tuán)系列輕量化鋁掛車

　　由中鋁國(guó)際工程設(shè)備有限公司與山東鑫能能源設(shè)備制造有限公司聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)的這款系列輕量化鋁掛車，具有自重輕、耐腐蝕、安全性能高，回收殘值高，美觀耐用等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)聞，應(yīng)用于實(shí)際運(yùn)輸上，單位里程將減少1.8噸二氧化碳廢氣，符合國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，在未來(lái)將成為取代鋼制掛車的不二之選。

　　視角2 三星明航全鋁化罐車

　　三星明航的鋁合金罐車，每輛車比鋼制罐車減輕3~4噸，三星明航的鋁合金罐車，每輛車比鋼制罐車減輕3~4噸，可有效減少油耗和輪胎的磨損。與鋼制罐車相比使用周期壽命可延長(zhǎng)7-8年左右，并且罐體回收價(jià)值約為原鋁的85%，具備了輕便、耐用、高效、節(jié)能、環(huán)保、可回收等諸多優(yōu)勢(shì)。

　　視角3 中國(guó)最大鋁合金專用車生產(chǎn)基地一期投產(chǎn)

　　2017年11月，國(guó)忠旺集團(tuán)建在遼寧營(yíng)口規(guī)劃的鋁材加工及深加工基地內(nèi)的鋁合金專用車輛生產(chǎn)項(xiàng)目一期投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資60億元，分兩期建設(shè)，一期投資30億元，專用車產(chǎn)量5萬(wàn)輛，生產(chǎn)的鋁合金環(huán)保車包括油罐車、液化氣罐車、消防車、郵遞車、快遞車、環(huán)保車等等，目前，這類環(huán)保車的平均售價(jià)約20萬(wàn)元/輛，每輛車的凈質(zhì)量約比鋼車的輕6t，每次可多拉貨物6t，所用鋁材都是忠旺集團(tuán)自產(chǎn)的。

　　由此可見，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)在推廣半掛車的鋁化方面做了大量工作，取得了可喜的成就，但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)貨運(yùn)車鋁化率依然比較低，推廣鋁材在貨運(yùn)汽車中和公交車中的應(yīng)用中仍然存在著巨大的空間，有著巨大的經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益，這里面還有一段艱苦的歷程，任重道遠(yuǎn)！